C-Class 1st Generation
Mercedes-Benz
2021 - present
Sedan
Body Type
RWD
Drivetrain
1640 kg
Weight
66 L
Fuel Tank
Description
Quinta generación de la berlina de gama alta, con un diseño inspirado en el Clase S, el sistema MBUX con pantalla vertical Portrait, todos los motores ya con mild-hybrid de 48V y ayudas avanzadas a la conducción.
General Information
Height:
1438 mm (56.6 in)
Generation:
1st Generation
Production Years:
2021 - present
Body Type:
Sedan
Drivetrain:
RWD
Engines Used:
—
Drag Coefficient:
0.24 Cd
Braking & Suspension
Front Brakes:
—
Rear Brakes:
—
Front Suspension:
Four-link front axle
Rear Suspension:
Multi-link independent
Dimensions & Weight
Length:
4751 mm (187 in)
Width:
1820 mm (71.7 in)
Height:
1438 mm (56.6 in)
Wheelbase:
2865 mm (112.8 in)
Ground Clearance:
125 mm (4.9 in)
Curb Weight:
1640-1935 kg (3616-4267 lbs)
Gross Weight:
2290 kg (5049 lbs)
Payload:
650 kg (1433 lbs)
Towing (braked):
1800 kg (3969 lbs)
Fuel Tank:
66 L
Trunk & Interior
Trunk (seats up):
455 L (16.1 cu.ft)
Trunk (seats down):
—
Seating:
5 seats
Wheels & Tires
Wheel Size:
17" - 19"
Tire Size (Front):
—
Tire Size (Rear):
—
Performance Range
0-100 km/h:
6 - 8.1 s
Top Speed:
230-250 km/h (143-155 mph)
Transmission:
9-speed automatic
Gearbox Options:
—
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Airbags:
9
Safety Systems:
ABS, ESP, PRE-SAFE, Active Brake Assist
Climate Control:
Four-zone automatic
Power Steering:
Electric
Euro NCAP Rating:
⭐⭐⭐⭐⭐
Classification & Production
Car Class:
D-segment
Platform:
Mercedes MRA2
Production Country:
Germany / South Africa
Factory Location:
Bremen, Germany / East London, South Africa
Units Produced:
—
Original Price:
—
Gallery
Advantages
- El interior resulta realmente lujoso y se siente como un Clase S en miniatura, con materiales de gran calidad e iluminación ambiental en todo el habitáculo.
- La tecnología está a la última, con el sistema MBUX más reciente, pantalla Portrait vertical y navegación con realidad aumentada.
- Todos los motores incorporan ya tecnología mild-hybrid de 48V, que mejora el consumo y aporta una entrega de potencia muy suave.
- El equipamiento de seguridad es muy completo, con sistemas avanzados de ayuda a la conducción capaces de asumir buena parte de la conducción en autopista.
- La conducción es refinada y confortable, con un excelente aislamiento del ruido exterior y un acabado impecable.
Pay Attention
- Las opciones son muy caras y pueden añadir fácilmente más de 20 000 euros al precio base para un coche bien equipado.
- Los mandos, muy centrados en la pantalla táctil, obligan a apartar la vista de la carretera para ajustar muchas funciones.
- El espacio trasero para las piernas se ha reducido ligeramente respecto a la generación anterior, siendo menos amplio para pasajeros altos.
- No hay opción de caja manual para quien prefiera un control más tradicional: todos los modelos llevan cambio automático.
- La orientación vertical de la pantalla Portrait genera opiniones divididas, y a algunos les resulta poco necesaria o distrae.