Pacifica 2nd Generation

Chrysler

2021 - 2025

Minivan

Body Type

FWD, AWD

Drivetrain

Description

La deuxième génération de la Chrysler Pacifica, restylée pour 2021, reste l'un des monospaces les plus avancés et familiaux du marché. Elle propose des motorisations essence et hybride rechargeable (PHEV), une transmission intégrale disponible, et une suite de caractéristiques de sécurité et d'infodivertissement avancées. La mise à jour 2021 a apporté une calandre plus affirmée, un nouvel éclairage LED, et le système d'infodivertissement Uconnect 5 avec un écran tactile de 10,1 pouces. La Pacifica est connue pour ses sièges Stow 'n Go, son intérieur spacieux, et son confort de roulage parmi les meilleurs de la catégorie. Elle continue de fixer la référence en matière de polyvalence, de technologie et de sécurité dans le segment des monospaces.

General Information

Height: 1775 mm (69.9 in)

Generation: 2nd Generation

Production Years: 2021 - 2025

Body Type: Minivan

Drivetrain: FWD, AWD

Engines Used: —

Drag Coefficient: 0.3 Cd

Braking & Suspension

Front Brakes: Ventilated disc

Rear Brakes: Disc

Front Suspension: MacPherson strut

Rear Suspension: Twist beam (FWD), multi-link (AWD)

Dimensions & Weight

Length: 5180 mm (203.9 in)

Width: 2020 mm (79.5 in)

Height: 1775 mm (69.9 in)

Wheelbase: 3089 mm (121.6 in)

Ground Clearance: 130 mm (5.1 in)

Curb Weight: 1960-2240 kg (4322-4939 lbs)

Gross Weight: 2750 kg (6064 lbs)

Payload: 650 kg (1433 lbs)

Towing (braked): 1630 kg (3594 lbs)

Fuel Tank: —

Trunk & Interior

Trunk (seats up): 915 L (32.3 cu.ft)

Trunk (seats down): 3979 L (140.5 cu.ft)

Seating: 7 seats

Performance Range

0-100 km/h: 7.8 - 8.5 s

Top Speed: 180-185 km/h (112-115 mph)

Transmission: 9-speed automatic, eFlite CVT (Hybrid)

Gearbox Options: 9

Performance figures vary by engine modification.

Safety & Equipment

Airbags: 8

Safety Systems: Full-Speed Forward Collision Warning, Adaptive Cruise Control with Stop & Go, Lane Departure Warning, Lane Keep Assist, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Path Detection, ParkSense front/rear park assist, 360-degree camera, Pedestrian Automatic Emergency Braking, 8 airbags, Rain Brake Support, Rear Seat Reminder, Traffic Sign Recognition, Parallel/Perpendicular Park Assist.

Climate Control: Tri-zone automatic, N95 air filter

Power Steering: Electric

Classification & Production

Car Class: Minivan

Platform: Chrysler RU

Production Country: USA

Factory Location: Windsor, Ontario

Units Produced: —

Original Price: $39000-57000

Gallery

Advantages

+ Hybride rechargeable disponible avec jusqu'à 51 km d'autonomie électrique.
+ Suite de série de caractéristiques de sécurité avancées incluant le régulateur adaptatif, le maintien de voie, et le freinage d'urgence automatique.
+ Sièges Stow 'n Go pour une flexibilité de chargement facile.
+ Infodivertissement Uconnect 5 avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
+ Transmission intégrale disponible (rare pour les monospaces).
+ Confort de roulage doux et silencieux avec une excellente isolation phonique.
+ Intérieur spacieux avec des places pour jusqu'à 7 personnes.
+ Matériaux de haute qualité et options premium (cuir Nappa, divertissement arrière, toit panoramique).
+ Solides notes de crash-test.
+ Faibles coûts d'utilisation pour la version PHEV.
+ Capacité de remorquage élevée pour la catégorie (jusqu'à 1630 kg).

Pay Attention

! Le modèle hybride perd les sièges Stow 'n Go à la deuxième rangée en raison de la batterie.
! L'autonomie électrique réelle du PHEV est plus faible par temps froid.
! Certaines rivales offrent une dynamique de conduite plus engageante.
! Les dimensions importantes peuvent rendre le stationnement difficile dans les espaces restreints.
! Certaines fonctions avancées uniquement sur les finitions haut de gamme.
! Le système d'infodivertissement peut être lent à démarrer par temps froid.
! Coût élevé des pièces d'origine et des réparations.
! La fiabilité des premiers modèles PHEV était moyenne (améliorée ces dernières années).
! Aucune option 8 places (7 places maximum).
! Transmission intégrale non disponible sur le PHEV.
! Quelques plaintes concernant la sensation de freinage sur l'hybride.