Tiggo 7 1st Generation
Chery
2021 - 2025
SUV
Body Type
FWD
Drivetrain
1550 kg
Weight
55 L
Fuel Tank
Description
Chery Tiggo 7 to kompaktowy SUV typu crossover, prezentujący chiński postęp motoryzacyjny dzięki nowoczesnemu designowi i konkurencyjnemu wyposażeniu. Zbudowany na platformie T1X Chery, oferuje połączenie praktyczności, technologii i pozycjonowania wartościowego. Tiggo 7 kieruje się do rodzin szukających przystępnego cenowo transportu SUV z hojnym poziomem wyposażenia.
General Information
Height:
1746 mm (68.7 in)
Generation:
1st Generation
Production Years:
2021 - 2025
Body Type:
SUV
Drivetrain:
FWD
Engines Used:
—
Drag Coefficient:
0.33 Cd
Braking & Suspension
Front Brakes:
Ventilated disc
Rear Brakes:
Solid disc
Front Suspension:
MacPherson strut
Rear Suspension:
Multi-link
Dimensions & Weight
Length:
4500 mm (177.2 in)
Width:
1842 mm (72.5 in)
Height:
1746 mm (68.7 in)
Wheelbase:
2670 mm (105.1 in)
Ground Clearance:
190 mm (7.5 in)
Curb Weight:
1540-1640 kg (3396-3616 lbs)
Gross Weight:
—
Payload:
—
Towing (braked):
—
Fuel Tank:
55 L
Trunk & Interior
Trunk (seats up):
475 L (16.8 cu.ft)
Trunk (seats down):
—
Seating:
5 seats
Wheels & Tires
Wheel Size:
17 - 18
Tire Size (Front):
—
Tire Size (Rear):
—
Performance Range
0-100 km/h:
10.2 - 10.2 s
Top Speed:
180-180 km/h (112-112 mph)
Transmission:
CVT or 7-speed DCT
Gearbox Options:
7
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Airbags:
6
Safety Systems:
—
Climate Control:
—
Power Steering:
—
Euro NCAP Rating:
⭐⭐⭐⭐ (2021)
Gallery
Advantages
- Doskonała propozycja wartości z hojnym wyposażeniem standardowym, w tym ekranem dotykowym multimedialnym, funkcjami bezpieczeństwa i udogodnieniami komfortowymi.
- Przestronne wnętrze z dobrą przestrzenią na nogi z tyłu i praktyczną pojemnością bagażową.
- Nowoczesny design zewnętrzny z charakterystycznym oświetleniem LED.
- Pokrycie gwarancyjne jest zazwyczaj kompleksowe.
- Zużycie paliwa jest rozsądne dla tego segmentu.
Pay Attention
- Reputacja marki i wartość odsprzedaży wciąż się rozwijają na rynkach międzynarodowych.
- Jakość wykonania i wybór materiałów poprawiają się, ale jeszcze nie dorównują ugruntowanym markom japońskim czy koreańskim.
- Kultura pracy silnika i izolacja akustyczna mogłyby być lepsze.
- Dostępność sieci serwisowej różni się w zależności od regionu.
- Dane o długoterminowej niezawodności są ograniczone, gdy marka się dopiero ugruntowuje.