Santa Fe 1st Generation
Hyundai/Kia
2024 - 2025
SUV
Body Type
AWD
Drivetrain
1850 kg
Weight
67 L
Fuel Tank
Description
La totalmente nueva quinta generación del Hyundai Santa Fe apuesta por un diseño mucho más atrevido, con un estilo robusto y anguloso y mejor capacidad todoterreno. Esta generación prioriza una tercera fila de asientos espaciosa, tecnología avanzada y motorizaciones híbridas. El Santa Fe está pensado para familias que buscan la versatilidad de un SUV con un aspecto muy personal.
General Information
Height:
1720 mm (67.7 in)
Generation:
1st Generation
Production Years:
2024 - 2025
Body Type:
SUV
Drivetrain:
AWD
Engines Used:
—
Drag Coefficient:
0.34 Cd
Braking & Suspension
Front Brakes:
Ventilated disc
Rear Brakes:
Solid disc
Front Suspension:
MacPherson strut
Rear Suspension:
Multi-link
Dimensions & Weight
Length:
4830 mm (190.2 in)
Width:
1900 mm (74.8 in)
Height:
1720 mm (67.7 in)
Wheelbase:
2815 mm (110.8 in)
Ground Clearance:
203 mm (8 in)
Curb Weight:
1850-2050 kg (4079-4520 lbs)
Gross Weight:
—
Payload:
—
Towing (braked):
—
Fuel Tank:
67 L
Trunk & Interior
Trunk (seats up):
571 L (20.2 cu.ft)
Trunk (seats down):
2082 L (73.5 cu.ft)
Seating:
7 seats
Wheels & Tires
Wheel Size:
18 - 20
Tire Size (Front):
—
Tire Size (Rear):
—
Performance Range
0-100 km/h:
6.1 - 8.4 s
Top Speed:
190-200 km/h (118-124 mph)
Transmission:
8-speed automatic
Gearbox Options:
8
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Airbags:
9
Safety Systems:
—
Climate Control:
—
Power Steering:
—
Euro NCAP Rating:
⭐⭐⭐⭐⭐ (2024)
Gallery
Advantages
- Un lenguaje de diseño nuevo y atrevido, con líneas angulosas y una iluminación característica que le da mucha presencia en carretera.
- Un interior espacioso de tres filas, con mejor espacio en la segunda y tercera fila.
- Las motorizaciones híbridas ofrecen un consumo excelente sin renunciar a las prestaciones.
- Tecnología muy completa, con doble pantalla grande y ayudas avanzadas a la conducción.
- Una conducción confortable, con mejor aislamiento del ruido.
- Una amplia cobertura de garantía que aporta tranquilidad.
- El sistema de tracción total HTRAC disponible mejora la capacidad del coche.
Pay Attention
- El cambio de diseño tan radical resulta polémico y puede no convencer a los compradores más conservadores.
- La tercera fila sigue estando pensada más para niños o trayectos cortos.
- El consumo de las versiones no híbridas es correcto, sin más, para el segmento.
- El valor de reventa todavía está por ver en esta nueva generación.
- Algunos plásticos del interior se notan menos premium en los acabados básicos.
- El sistema de infoentretenimiento tiene una curva de aprendizaje para sus nuevas funciones e interfaces.