RAV4 4th Generation
Toyota
2012 - 2018
Description
La quatrième génération de la Toyota RAV4 (2012-2018) a adopté un langage de design plus agressif et musclé, avec des passages de roue proéminents et un style anguleux s'éloignant de l'apparence plus douce et arrondie des générations précédentes, ciblant les acheteurs plus jeunes en quête d'une image aventureuse alliée à une fonctionnalité pratique. Cette génération a conservé des dimensions similaires à sa devancière avec 4570 mm de longueur, mais présentait des proportions révisées avec une ligne de toit plus basse et une assise plus large créant une présence routière plus dynamique qui séduisait les acheteurs de crossover soucieux de leur style. Le moteur quatre cylindres raffiné de 2,5 litres développant 176 chevaux est devenu la seule motorisation sur la plupart des marchés, éliminant l'option V6 mais offrant une consommation de carburant améliorée de 7,5 à 9,0 litres aux 100 kilomètres tout en maintenant des performances adéquates pour les besoins de conduite quotidiens. La qualité intérieure a progressé avec des matériaux de tableau de bord souples au toucher, une ergonomie améliorée, un écran tactile de 7 pouces disponible avec navigation, et des solutions de rangement réfléchies qui répondaient aux critiques de la génération précédente. Le système de transmission intégrale Dynamic Torque Control disponible pouvait envoyer jusqu'à 50 % de la puissance moteur aux roues arrière en cas de besoin, offrant une capacité assurée dans des conditions difficiles tout en fonctionnant en traction avant économe en carburant lors d'une conduite normale.
General Information
Braking & Suspension
Dimensions & Weight
Trunk & Interior
Wheels & Tires
Performance Range
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Classification & Production
Gallery
Advantages
- Le style audacieux et distinctif, avec une face avant agressive, des passages de roue prononcés, et des lignes de caractère dynamiques, crée une forte présence visuelle qui se démarque dans les parkings bondés tout en séduisant les acheteurs en quête d'une image aventureuse plutôt que d'une anonymité conservatrice.
- La consommation de carburant améliorée atteint 7,5 à 9,0 litres aux 100 kilomètres en conduite combinée grâce au moteur 2,5 litres efficace et à l'aérodynamisme revu, offrant des économies significatives à la pompe par rapport au V6 de la génération précédente tout en maintenant des performances adéquates.
- L'intérieur pratique et spacieux offre une assise confortable pour cinq adultes avec une garde aux jambes arrière généreuse, un espace de chargement polyvalent de 547 litres qui gère facilement les bagages de vacances familiales, et des compartiments de rangement astucieux dans tout l'habitacle incluant des poches de porte surdimensionnées.
- La fiabilité légendaire de Toyota garantit un minimum de réparations imprévues avec des motorisations éprouvées dépassant facilement les 250 000 kilomètres, tandis que la gamme à moteur unique simplifiée réduit la complexité et les préoccupations d'entretien potentielles par rapport aux multiples options de motorisation.
- Des caractéristiques de sécurité de série complètes incluent le contrôle de stabilité, le contrôle de traction, de multiples airbags, et la surveillance des angles morts disponible, offrant une solide protection en cas de choc qui a obtenu des notes de sécurité cinq étoiles rassurant les familles.
Pay Attention
- Le style extérieur controversé et clivant, avec des surfaces chargées, des détails anguleux, et une posture agressive, séduit certains acheteurs mais en rebute d'autres en quête d'une apparence plus raffinée et élégante, affectant potentiellement la valeur de revente auprès des acheteurs conservateurs.
- Le réglage de suspension ferme et sportif transmet durement les irrégularités de la route dans l'habitacle, créant un roulage agité et instable sur les routes urbaines dégradées qui semble moins confortable que des concurrentes au roulage plus souple comme le Honda CR-V.
- La qualité des matériaux intérieurs varie considérablement selon les finitions, les modèles de base présentant de vastes plastiques durs dans tout l'habitacle qui semblent bon marché par rapport aux concurrentes haut de gamme, nécessitant des montées en gamme coûteuses vers des finitions premium pour un ajustement et une finition satisfaisants.
- Le moteur quatre cylindres 2,5 litres semble sous-motorisé à pleine charge ou en montée raide, nécessitant de fréquentes sollicitations de l'accélérateur pour maintenir l'élan, avec une accélération de 8,8 secondes du 0 à 100 km/h en retrait par rapport aux concurrentes turbocompressées.
- Le bruit de roulement et du vent augmente notablement à vitesse autoroutière au-dessus de 110 km/h, en particulier sur les modèles avec de plus grandes jantes et des pneus tout-terrain, créant un environnement d'habitacle envahissant qui nécessite d'élever la voix pendant les conversations.