RAV4 5th Generation
Toyota
2018 - 2024
Description
La cinquième génération de la Toyota RAV4 (2018-2024) représente une transformation complète construite sur la plateforme avancée TNGA-K qui offre une dynamique de conduite nettement améliorée, une qualité intérieure raffinée, et une efficacité hybride parmi les meilleures de la catégorie qui redéfinit les attentes pour les crossovers compacts. Cette génération adopte un style robuste et aventureux avec une calandre octogonale proéminente, des ailes musclées, et des proportions verticales qui privilégient la capacité à l'efficacité aérodynamique, séduisant les acheteurs en quête d'une image de style de vie outdoor. La motorisation hybride disponible combine un moteur Dynamic Force de 2,5 litres avec des moteurs électriques sophistiqués générant 222 chevaux combinés tout en atteignant une consommation exceptionnelle de 5,0 à 5,8 litres aux 100 kilomètres, la rendant nettement plus efficace que les concurrentes conventionnelles sans sacrifier les performances. La qualité intérieure atteint de nouveaux sommets avec des matériaux premium dans tout l'habitacle, une excellente ergonomie, un écran tactile de 9 pouces disponible avec intégration smartphone sans fil, et des détails réfléchis comme des porte-gobelets plus grands et des solutions de rangement améliorées. Le système de transmission intégrale électronique dispose d'une capacité de répartition vectorielle du couple qui peut distribuer la puissance entre les roues arrière de manière indépendante, améliorant la stabilité en virage et offrant une véritable capacité tout-terrain qui élargit les possibilités d'aventure au-delà des routes pavées.
General Information
Braking & Suspension
Dimensions & Weight
Trunk & Interior
Wheels & Tires
Performance Range
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Classification & Production
Gallery
Advantages
- La motorisation hybride puissante et efficace offre 222 chevaux combinés grisants avec un couple électrique instantané procurant une accélération vive, tout en atteignant une consommation combinée exceptionnelle de 5,0 à 5,8 litres aux 100 kilomètres qui réduit considérablement les coûts d'utilisation par rapport aux concurrentes à essence conventionnelles.
- La plateforme avancée TNGA-K offre une expérience de conduite remarquablement raffinée avec des mouvements de caisse maîtrisés, un confort de roulage posé qui absorbe les bosses en douceur, et une tenue de route étonnamment engageante avec une direction directe et un roulis de caisse minimal dans les virages.
- Les équipements intérieurs premium présentent des matériaux souples au toucher de haute qualité, une excellente qualité de fabrication avec des jeux de carrosserie précis, une assise spacieuse et confortable pour cinq adultes, et une généreuse capacité de chargement de 580 litres qui gère facilement les besoins de vacances familiales.
- Le Toyota Safety Sense 2.0 complet est de série, incluant le freinage de précollision avec détection des piétons, le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie, et la reconnaissance des panneaux routiers, offrant une technologie de sécurité de pointe à des prix abordables.
- La fiabilité légendaire de Toyota s'étend aux composants hybrides avec une garantie de batterie de 8 ans, une durabilité éprouvée dépassant les 300 000 kilomètres, et des besoins d'entretien minimes au-delà des vidanges d'huile de routine et des permutations de pneus.
Pay Attention
- La motorisation hybride ajoute un poids substantiel, le poids à vide atteignant 1750 kilogrammes, affectant négativement l'agilité de la tenue de route et nécessitant un entretien des freins plus fréquent en raison de la masse accrue malgré l'assistance du freinage régénératif.
- La suspension ferme à réglage sportif transmet durement les irrégularités de la route dans l'habitacle sur les revêtements dégradés et les joints de dilatation, créant un roulage agité et instable sur les routes urbaines dégradées qui semble moins confortable que le Honda CR-V au roulage plus souple.
- Les finitions de base présentent un équipement spartiate avec une climatisation manuelle, une sellerie en tissu basique, et une technologie limitée nécessitant des montées en gamme coûteuses vers des finitions intermédiaires pour des caractéristiques désirables comme les sièges en cuir et l'audio premium.
- Le profil aérodynamique vertical génère un bruit du vent significatif à vitesse autoroutière au-dessus de 110 km/h, en particulier autour des rétroviseurs latéraux carrés, créant un environnement d'habitacle envahissant qui nuit au confort sur longue distance.
- La visibilité arrière souffre de montants D épais et d'une petite lunette arrière créant de grands angles morts qui nécessitent une vérification attentive lors des changements de voie malgré le système de surveillance des angles morts de série.