Duster 3rd Generation
Dacia
2024 - 2025
SUV
Body Type
FWD, AWD
Drivetrain
Description
Dacia Duster trzeciej generacji (od 2024) to kompaktowy SUV zbudowany na platformie Renault CMF-B. Wyróżnia się odważnym, solidnym designem, poprawioną jakością wnętrza i nowymi napędami hybrydowymi i mild-hybrid. Nowy Duster oferuje zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, zwiększony komfort i doskonałą zdolność terenową jak na swój segment cenowy. Pozostaje jednym z najbardziej przystępnych i praktycznych SUV-ów w Europie, z reputacją niezawodności i wartości.
General Information
Height:
1660 mm (65.4 in)
Generation:
3rd Generation
Production Years:
2024 - 2025
Body Type:
SUV
Drivetrain:
FWD, AWD
Engines Used:
—
Drag Coefficient:
0.35 Cd
Braking & Suspension
Front Brakes:
Ventilated disc
Rear Brakes:
Disc
Front Suspension:
MacPherson strut
Rear Suspension:
Multi-link (AWD) / Torsion beam (FWD)
Dimensions & Weight
Length:
4343 mm (171 in)
Width:
1816 mm (71.5 in)
Height:
1660 mm (65.4 in)
Wheelbase:
2657 mm (104.6 in)
Ground Clearance:
217 mm (8.5 in)
Curb Weight:
1300-1450 kg (2867-3197 lbs)
Gross Weight:
1850 kg (4079 lbs)
Payload:
500 kg (1103 lbs)
Towing (braked):
1500 kg (3308 lbs)
Fuel Tank:
—
Trunk & Interior
Trunk (seats up):
472 L (16.7 cu.ft)
Trunk (seats down):
1623 L (57.3 cu.ft)
Seating:
5 seats
Performance Range
0-100 km/h:
9.6 - 12.5 s
Top Speed:
170-190 km/h (106-118 mph)
Transmission:
6-speed manual, automatic
Gearbox Options:
6
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Airbags:
6
Safety Systems:
Automatic emergency braking, lane keep assist, blind spot monitoring, traffic sign recognition, hill start assist, rearview camera, 6 airbags, parking sensors, tire pressure monitoring, cruise control, hill descent control (AWD).
Climate Control:
Manual or automatic A/C
Power Steering:
Electric
Classification & Production
Car Class:
C
Platform:
Renault CMF-B
Production Country:
Romania
Factory Location:
Mioveni
Units Produced:
—
Original Price:
$18000-26000
Gallery
Advantages
- Nowoczesny, solidny design.
- Dostępne silniki pełnohybrydowe i mild-hybrid.
- Wysoki prześwit (217 mm) i dobra zdolność terenowa.
- Przystępna cena jak na segment.
- Przestronne wnętrze i duży bagażnik (472-1623 l).
- Poprawiona jakość wnętrza i technologia.
- Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa (asystent utrzymania pasa ruchu, hamowanie awaryjne, monitorowanie martwego pola).
- Dostępny napęd na cztery koła.
- Niskie koszty eksploatacji.
- Dobra historia niezawodności.
- Proste, przyjazne dla użytkownika sterowanie.
- Wysoki udźwig holowniczy (do 1500 kg).
Pay Attention
- Podstawowe wersje mają proste materiały wnętrza.
- Brak automatycznej skrzyni biegów dla wszystkich silników.
- Niektóre zaawansowane funkcje tylko w topowych wersjach.
- System multimedialny jest podstawowy w niższych wersjach.
- Brak adaptacyjnego tempomatu.
- Tylne hamulce bębnowe w niektórych wersjach.
- Ograniczona moc silnika w porównaniu z rywalami.
- Brak wersji plug-in hybrydowej.
- Wysoki popyt może powodować czasy oczekiwania.
- Pewien hałas wiatru przy prędkościach autostradowych.
- Napęd na cztery koła tylko z określonymi silnikami.