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Chevrolet LS-Series Technische Daten

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Kurzübersicht

Chevrolet LS-Series ist ein 5.3-7.0L-Benzin-Motor mit 303-638 PS, 438-819 Nm, 11.0:1 Verdichtung. Kraftstoffverbrauch: 11-15 L/100km. Typische Lebensdauer: 300,000+ km.

303-638
PS
5.3-7.0L
Hubraum
438-819 Nm
Drehmoment
Benzin
Kraftstoff

Beschreibung

Chevrolet LS-Series ist kein einzelner Motor, sondern eine Familie moderner Small-Block-V8-Motoren, die 1997 mit dem LS1 in der Chevrolet Corvette eingeführt wurde. Sie markierte einen bedeutenden Fortschritt gegenüber Chevrolets früheren Small-Block-Generationen, indem sie die kompakte Stoßstangen-V8-Bauweise mit moderner Elektronik, sequenzieller Kraftstoffeinspritzung und einem deutlich besseren Verhältnis von Leistung zu Gewicht verband, als viele Enthusiasten von einer traditionellen Konstruktion mit obenliegenden Ventilstößeln erwartet hätten. Von Anfang an wurde die LS-Familie geschaffen, um starke Leistung, Alltagszuverlässigkeit und breite Anpassungsfähigkeit über Sportwagen, Limousinen und Trucks hinweg zu liefern.

Die Entwicklung der LS-Plattform konzentrierte sich darauf, die bewährte Einfachheit des klassischen amerikanischen Small-Blocks zu bewahren und gleichzeitig die innere Konstruktion, Zylinderköpfe, Motorsteuerung und die Gesamtkultiviertheit zu modernisieren. Je nach Version wurden LS-Motoren entweder mit Aluminium- oder Gusseisenblöcken gebaut, aber das Grundkonzept blieb dasselbe - ein kompakter 90-Grad-V8 mit einer einzelnen Nockenwelle im Block, zwei Ventilen pro Zylinder, einem Steuerkettenantrieb und ausgezeichneter Aftermarket-Freundlichkeit. Im Laufe der Zeit wuchs die Familie um viele bekannte Varianten wie LS1, LS2, LS3, LS6, LS7 und LS9, wobei Hubraum und Leistung je nach Anwendung stark variierten.

Im Praxiseinsatz wurden LS-Motoren berühmt dafür, starkes Drehmoment, schnelles Ansprechverhalten und beeindruckende Zuverlässigkeit bei relativ einfachem mechanischem Aufbau zu liefern. Diese Kombination machte sie nicht nur in Werks-Chevrolet- und GM-Leistungsmodellen erfolgreich, sondern auch in Pickups, Luxuslimousinen und unzähligen Motorentäuschen weltweit. Ihre kompakten äußeren Abmessungen, die starke Teileunterstützung und die Fähigkeit, ernsthafte Leistung ohne extreme Komplexität zu erzeugen, sind wesentliche Gründe, warum die LS-Familie zu einer der einflussreichsten V8-Plattformen der modernen Ära wurde.

Der Begriff LS-Series wird häufig als Sammelbegriff für Chevrolets Small-Block-V8-Familie der Generationen III und IV verwendet, obwohl einzelne Motoren üblicherweise über ihren spezifischen Variantencode wie LS1, LS2, LS3, LS6 oder LS7 identifiziert werden. Mit anderen Worten: LS-Series bezeichnet eine breite Motorenfamilie statt einer exakten Spezifikation. Deshalb können Leistung, Hubraum und Einbaudetails je nach dem spezifischen LS-Motor, um den es geht, erheblich variieren.

Allgemeine Informationen

Produktionsjahre: 1997-present
Kraftstoffart: Benzin
Umweltnormen: Euro 3/4/5/6
Kraftstoffverbrauch: 11-15 L/100km (15.7-21.4 mpg)
Leistung (PS): 303-638
Leistung (kW): 227-476
Hubraum: 5.3-7.0L (323.4-427.2 cu.in)
Drehmoment: 438-819 Nm (323-604 lb-ft)
Zylinderblock-Material: Aluminiumlegierung
Zylinderkopf-Material: Aluminiumlegierung
Turboaufladung: Nein
Motoranordnung: V8
Aufladungsart: Saugmotor
Kraftstoffsystem: Sequenzielle Kraftstoffeinspritzung
Zylinderkopftyp: OHV, 16 Ventile
Steuerungsantrieb: Steuerkette
Kühlungsart: Flüssigkeitsgekühlt
Arbeitsverfahren: Ottozyklus
Anzahl Zylinder: 8

Technische Details

Ventile gesamt: 32
Zündfolge: 1-8-7-2-6-5-4-3
Verdichtungsverhältnis: 9.5-11.0:1
Hydrostößel: Nein
Mindestoktanzahl: 87

Wartung

Ölfassungsvermögen: 6.0L (6.3 qts)
Empfohlenes Öl: GM dexos1 5W-30
Betriebstemperatur: 88-108°C (190-226°F)
Lebensdauer (km): 300,000+ (186 miles)