Astra 1st Generation
Opel
2021 - 2025
Hatchback
Body Type
FWD
Drivetrain
1330 kg
Weight
50 L
Fuel Tank
Description
El totalmente nuevo Opel Astra supone un avance muy importante, compartiendo plataforma con el Peugeot 308. Construido sobre la plataforma EMP2, incorpora un diseño sofisticado, motorizaciones eficientes -incluida la híbrida enchufable- y tecnología avanzada. El Astra combina la tradición de la ingeniería alemana con la tecnología moderna de la plataforma francesa, pensado para el comprador europeo de compactos.
General Information
Height:
1470 mm (57.9 in)
Generation:
1st Generation
Production Years:
2021 - 2025
Body Type:
Hatchback
Drivetrain:
FWD
Engines Used:
—
Drag Coefficient:
0.29 Cd
Braking & Suspension
Front Brakes:
Ventilated disc
Rear Brakes:
Solid disc
Front Suspension:
MacPherson strut
Rear Suspension:
Torsion beam
Dimensions & Weight
Length:
4374 mm (172.2 in)
Width:
1860 mm (73.2 in)
Height:
1470 mm (57.9 in)
Wheelbase:
2675 mm (105.3 in)
Ground Clearance:
140 mm (5.5 in)
Curb Weight:
1280-1590 kg (2822-3506 lbs)
Gross Weight:
—
Payload:
—
Towing (braked):
—
Fuel Tank:
50 L
Trunk & Interior
Trunk (seats up):
422 L (14.9 cu.ft)
Trunk (seats down):
—
Seating:
5 seats
Wheels & Tires
Wheel Size:
16 - 18
Tire Size (Front):
—
Tire Size (Rear):
—
Performance Range
0-100 km/h:
7.7 - 10.6 s
Top Speed:
205-225 km/h (127-140 mph)
Transmission:
8-speed automatic
Gearbox Options:
8
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Airbags:
7
Safety Systems:
—
Climate Control:
—
Power Steering:
—
Euro NCAP Rating:
⭐⭐⭐⭐⭐ (2021)
Gallery
Advantages
- Un diseño moderno y atractivo, con una iluminación LED característica y líneas limpias.
- Un interior de calidad, con mejores materiales y mejor ergonomía.
- Asientos confortables, con buen soporte para trayectos largos.
- La motorización híbrida enchufable disponible ofrece un consumo notable y buena autonomía eléctrica.
- Ayudas a la conducción muy completas, con control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril.
- Un sistema de infoentretenimiento con gran pantalla táctil e interfaz intuitiva.
- Motores de gasolina y diésel eficientes, con buen consumo.
- Una conducción confortable, priorizando el bienestar de los pasajeros.
Pay Attention
- El comportamiento es correcto, pero no tan entretenido como el del Ford Focus o el Mazda3.
- La altura libre trasera es suficiente, sin más, para pasajeros altos.
- El maletero es competitivo, sin destacar en su categoría.
- Algunos materiales del interior se notan menos premium en los acabados básicos.
- La percepción de marca es menos prestigiosa que la de Volkswagen o Audi.
- El valor de reventa ha sido históricamente más bajo que el de las marcas premium alemanas.
- La pantalla táctil sustituye a los botones físicos, algo que no todos prefieren.