Astra 1st Generation
Opel
2021 - 2025
Hatchback
Body Type
FWD
Drivetrain
1330 kg
Weight
50 L
Fuel Tank
Description
La toute nouvelle Opel Astra représente une avancée significative en partageant sa plateforme avec la Peugeot 308. Construite sur la plateforme EMP2, elle présente un design sophistiqué, des motorisations efficaces incluant l'hybride rechargeable, et une technologie avancée. L'Astra combine la tradition d'ingénierie allemande avec une technologie de plateforme française moderne pour les acheteurs européens de compactes.
General Information
Height:
1470 mm (57.9 in)
Generation:
1st Generation
Production Years:
2021 - 2025
Body Type:
Hatchback
Drivetrain:
FWD
Engines Used:
—
Drag Coefficient:
0.29 Cd
Braking & Suspension
Front Brakes:
Ventilated disc
Rear Brakes:
Solid disc
Front Suspension:
MacPherson strut
Rear Suspension:
Torsion beam
Dimensions & Weight
Length:
4374 mm (172.2 in)
Width:
1860 mm (73.2 in)
Height:
1470 mm (57.9 in)
Wheelbase:
2675 mm (105.3 in)
Ground Clearance:
140 mm (5.5 in)
Curb Weight:
1280-1590 kg (2822-3506 lbs)
Gross Weight:
—
Payload:
—
Towing (braked):
—
Fuel Tank:
50 L
Trunk & Interior
Trunk (seats up):
422 L (14.9 cu.ft)
Trunk (seats down):
—
Seating:
5 seats
Wheels & Tires
Wheel Size:
16 - 18
Tire Size (Front):
—
Tire Size (Rear):
—
Performance Range
0-100 km/h:
7.7 - 10.6 s
Top Speed:
205-225 km/h (127-140 mph)
Transmission:
8-speed automatic
Gearbox Options:
8
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Airbags:
7
Safety Systems:
—
Climate Control:
—
Power Steering:
—
Euro NCAP Rating:
⭐⭐⭐⭐⭐ (2021)
Gallery
Advantages
- Un design moderne et attrayant avec un éclairage LED distinctif et des lignes épurées.
- Un intérieur de haute qualité avec des matériaux et une ergonomie améliorés.
- Une assise confortable avec un excellent maintien pour les longs trajets.
- La motorisation hybride rechargeable disponible offre une consommation impressionnante et une autonomie électrique.
- Des aides à la conduite complètes incluant le régulateur de vitesse adaptatif et le maintien de voie.
- Un système d'infodivertissement avec un grand écran tactile et une interface intuitive.
- Des moteurs essence et diesel efficaces avec une bonne consommation de carburant.
- Le confort de roulage est agréable, privilégiant le confort des passagers.
Pay Attention
- La tenue de route est compétente mais moins engageante que celle de la Ford Focus ou de la Mazda3.
- La garde au toit à l'arrière est correcte mais pas généreuse pour les passagers de grande taille.
- Le coffre est compétitif mais pas le meilleur de la catégorie.
- Certains matériaux intérieurs des finitions basses semblent moins premium.
- La perception de la marque est moins prestigieuse que Volkswagen ou Audi.
- Les valeurs de revente sont historiquement inférieures à celles des marques premium allemandes.
- L'interface tactile remplace les boutons physiques, ce que certains préfèrent pourtant.