Outlander 1st Generation
Mitsubishi
2021 - 2025
SUV
Body Type
AWD
Drivetrain
1780 kg
Weight
63 L
Fuel Tank
Description
Zupełnie nowy Mitsubishi Outlander reprezentuje kompletne przeprojektowanie ze znacznymi ulepszeniami w designie, jakości i technologii. Opracowany we współpracy z sojuszem Nissan, ma nowoczesną stylistykę, przestronne trzy rzędy siedzeń i dostępną technologię plug-in hybrid. Outlander celuje w rodziny szukające praktycznej funkcjonalności SUV-a z doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
General Information
Height:
1748 mm (68.8 in)
Generation:
1st Generation
Production Years:
2021 - 2025
Body Type:
SUV
Drivetrain:
AWD
Engines Used:
—
Drag Coefficient:
0.33 Cd
Braking & Suspension
Front Brakes:
Ventilated disc
Rear Brakes:
Solid disc
Front Suspension:
MacPherson strut
Rear Suspension:
Multi-link
Dimensions & Weight
Length:
4710 mm (185.4 in)
Width:
1862 mm (73.3 in)
Height:
1748 mm (68.8 in)
Wheelbase:
2706 mm (106.5 in)
Ground Clearance:
213 mm (8.4 in)
Curb Weight:
1715-1995 kg (3782-4399 lbs)
Gross Weight:
—
Payload:
—
Towing (braked):
—
Fuel Tank:
63 L
Trunk & Interior
Trunk (seats up):
477 L (16.8 cu.ft)
Trunk (seats down):
1915 L (67.6 cu.ft)
Seating:
7 seats
Wheels & Tires
Wheel Size:
18 - 20
Tire Size (Front):
—
Tire Size (Rear):
—
Performance Range
0-100 km/h:
8.6 - 10.2 s
Top Speed:
170-180 km/h (106-112 mph)
Transmission:
CVT
Gearbox Options:
1
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Airbags:
7
Safety Systems:
—
Climate Control:
—
Power Steering:
—
Euro NCAP Rating:
⭐⭐⭐⭐⭐ (2021)
Gallery
Advantages
- Znacznie poprawiona jakość wnętrza z nowoczesnym designem i lepszymi materiałami niż poprzednia generacja.
- Przestronna kabina z trzema rzędami siedzeń zapewnia doskonałą elastyczność dla rodzin.
- Dostępny napęd plug-in hybrid oferuje imponujące zużycie paliwa i zasięg czysto elektryczny do codziennych dojazdów.
- Kompleksowe standardowe funkcje bezpieczeństwa z technologią wspomagania kierowcy.
- Komfortowa jakość jazdy priorytetowo traktująca komfort pasażerów.
- Konkurencyjne ceny z hojnymi poziomami wyposażenia.
- Ulepszony system multimedialny z większym ekranem dotykowym i lepszym interfejsem.
Pay Attention
- Podstawowy czterocylindrowy silnik zapewnia odpowiednie, ale mało inspirujące osiągi bez finezji.
- Prowadzenie jest kompetentne, ale niezbyt angażujące czy sportowe.
- Trzeci rząd siedzeń jest ciasny i najlepiej nadaje się dla dzieci.
- Materiały wnętrza się poprawiają, ale w niektórych obszarach nadal ustępują konkurentom Honda czy Toyota.
- Postrzeganie marki i wartość odsprzedaży pozostają w tyle za bardziej ugruntowanymi konkurentami.
- Skrzynia CVT może wydawać się mniej responsywna niż tradycyjne automaty przy mocnym przyspieszeniu.