Qashqai 1st Generation
Nissan
2021 - 2025
SUV
Body Type
FWD
Drivetrain
1450 kg
Weight
55 L
Fuel Tank
Description
Der brandneue Nissan Qashqai definiert weiterhin das Kompakt-Crossover-Segment, das er begründet hat. Aufgebaut auf der CMF-C-Plattform, bietet diese Generation anspruchsvolles Design, fortschrittliche Technik und effiziente Antriebe einschließlich e-POWER-Hybrid. Der Qashqai betont Praktikabilität, Komfort und umfassende Funktionen für europäische Käufer.
General Information
Height:
1625 mm (64 in)
Generation:
1st Generation
Production Years:
2021 - 2025
Body Type:
SUV
Drivetrain:
FWD
Engines Used:
—
Drag Coefficient:
0.31 Cd
Braking & Suspension
Front Brakes:
Ventilated disc
Rear Brakes:
Solid disc
Front Suspension:
MacPherson strut
Rear Suspension:
Multi-link
Dimensions & Weight
Length:
4425 mm (174.2 in)
Width:
1838 mm (72.4 in)
Height:
1625 mm (64 in)
Wheelbase:
2666 mm (105 in)
Ground Clearance:
163 mm (6.4 in)
Curb Weight:
1470-1600 kg (3241-3528 lbs)
Gross Weight:
—
Payload:
—
Towing (braked):
—
Fuel Tank:
55 L
Trunk & Interior
Trunk (seats up):
504 L (17.8 cu.ft)
Trunk (seats down):
—
Seating:
5 seats
Wheels & Tires
Wheel Size:
17 - 19
Tire Size (Front):
—
Tire Size (Rear):
—
Performance Range
0-100 km/h:
7.9 - 10.6 s
Top Speed:
170-190 km/h (106-118 mph)
Transmission:
CVT or Xtronic
Gearbox Options:
1
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Airbags:
6
Safety Systems:
—
Climate Control:
—
Power Steering:
—
Euro NCAP Rating:
⭐⭐⭐⭐⭐ (2021)
Gallery
Advantages
- Verfeinertes und ausgereiftes Design mit hochwertigen Innenraummaterialien stellt eine deutliche Qualitätsverbesserung dar.
- Geräumige Kabine mit exzellenter Fondbeinfreiheit und praktischer Kofferraumkapazität.
- Das innovative e-POWER-Hybridsystem bietet elektromotorisches Fahren mit dem Benzinmotor als Generator für sanften und effizienten Betrieb.
- Komfortable Fahrqualität mit guter Geräuschisolierung.
- Umfassende ProPILOT-Fahrassistenzfunktionen einschließlich adaptivem Tempomat.
- Intuitives Infotainmentsystem mit Smartphone-Integration.
- Wettbewerbsfähige Preisgestaltung mit großzügiger Serienausstattung.
Pay Attention
- Konventionelle Benzinmotoren sind weniger beeindruckend als der e-POWER-Hybrid in Leistung und Verfeinerung.
- Das Fahrverhalten ist kompetent, priorisiert aber Komfort gegenüber Sportlichkeit.
- Keine Allradoption in vielen Märkten begrenzt die Attraktivität.
- Der Rücksitz lässt sich nicht verschieben, was die Laderaumflexibilität einschränkt.
- Die Markenwahrnehmung ist weniger Premium als bei manchen Konkurrenten.
- Manche Innenraumkunststoffe bei niedrigeren Ausstattungen wirken weniger hochwertig.
- Das CVT-Getriebe in Nicht-Hybrid-Modellen kann sich beim Überholen unresponsiv anfühlen.