Qashqai 1st Generation
Nissan
2021 - 2025
SUV
Body Type
FWD
Drivetrain
1450 kg
Weight
55 L
Fuel Tank
Description
Zupełnie nowy Nissan Qashqai nadal definiuje segment kompaktowych crossoverów, który zapoczątkował. Zbudowany na platformie CMF-C, ta generacja ma wyrafinowany design, zaawansowaną technologię i wydajne napędy, w tym hybrydę e-POWER. Qashqai podkreśla praktyczność, komfort i kompleksowe funkcje dla europejskich nabywców.
General Information
Height:
1625 mm (64 in)
Generation:
1st Generation
Production Years:
2021 - 2025
Body Type:
SUV
Drivetrain:
FWD
Engines Used:
—
Drag Coefficient:
0.31 Cd
Braking & Suspension
Front Brakes:
Ventilated disc
Rear Brakes:
Solid disc
Front Suspension:
MacPherson strut
Rear Suspension:
Multi-link
Dimensions & Weight
Length:
4425 mm (174.2 in)
Width:
1838 mm (72.4 in)
Height:
1625 mm (64 in)
Wheelbase:
2666 mm (105 in)
Ground Clearance:
163 mm (6.4 in)
Curb Weight:
1470-1600 kg (3241-3528 lbs)
Gross Weight:
—
Payload:
—
Towing (braked):
—
Fuel Tank:
55 L
Trunk & Interior
Trunk (seats up):
504 L (17.8 cu.ft)
Trunk (seats down):
—
Seating:
5 seats
Wheels & Tires
Wheel Size:
17 - 19
Tire Size (Front):
—
Tire Size (Rear):
—
Performance Range
0-100 km/h:
7.9 - 10.6 s
Top Speed:
170-190 km/h (106-118 mph)
Transmission:
CVT or Xtronic
Gearbox Options:
1
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Airbags:
6
Safety Systems:
—
Climate Control:
—
Power Steering:
—
Euro NCAP Rating:
⭐⭐⭐⭐⭐ (2021)
Gallery
Advantages
- Dopracowany i dojrzały design z wysokiej jakości materiałami wnętrza stanowi znaczącą poprawę jakości.
- Przestronna kabina z doskonałą przestrzenią na nogi z tyłu i praktyczną pojemnością bagażnika.
- Innowacyjny system hybrydowy e-POWER zapewnia jazdę na silniku elektrycznym z silnikiem benzynowym jako generatorem dla płynnej i wydajnej pracy.
- Komfortowa jakość jazdy z dobrą izolacją akustyczną.
- Kompleksowe funkcje wspomagania kierowcy ProPILOT, w tym adaptacyjny tempomat.
- Intuicyjny system multimedialny z integracją smartfona.
- Konkurencyjne ceny z hojnym wyposażeniem standardowym.
Pay Attention
- Konwencjonalne silniki benzynowe są mniej imponujące niż hybryda e-POWER pod względem osiągów i finezji.
- Prowadzenie jest kompetentne, ale priorytetowo traktuje komfort ponad sportowość.
- Brak opcji napędu na cztery koła w wielu rynkach ogranicza atrakcyjność.
- Tylne siedzenie nie przesuwa się, ograniczając elastyczność ładunkową.
- Postrzeganie marki mniej premium niż u niektórych konkurentów.
- Niektóre plastiki wnętrza w niższych wersjach wydają się mniej luksusowe.
- Skrzynia CVT w modelach niehybrydowych może wydawać się mało responsywna podczas wyprzedzania.