Atto 3 1st Generation
BYD
2022 - 2025
SUV
Body Type
FWD
Drivetrain
1750 kg
Weight
Description
El BYD Atto 3 es un crossover compacto totalmente eléctrico que representa la innovación china en el mercado mundial del vehículo eléctrico. Construido sobre la plataforma e-platform 3.0 de BYD, incorpora la avanzada tecnología de Batería Blade de la marca, centrada en seguridad y durabilidad. El Atto 3 ofrece una autonomía práctica, un diseño moderno y un precio competitivo dentro del segmento de SUV eléctricos, en pleno crecimiento.
General Information
Height:
1615 mm (63.6 in)
Generation:
1st Generation
Production Years:
2022 - 2025
Body Type:
SUV
Drivetrain:
FWD
Engines Used:
—
Drag Coefficient:
0.29 Cd
Braking & Suspension
Front Brakes:
Ventilated disc
Rear Brakes:
Solid disc
Front Suspension:
MacPherson strut
Rear Suspension:
Multi-link
Dimensions & Weight
Length:
4455 mm (175.4 in)
Width:
1875 mm (73.8 in)
Height:
1615 mm (63.6 in)
Wheelbase:
2720 mm (107.1 in)
Ground Clearance:
175 mm (6.9 in)
Curb Weight:
1750-1750 kg (3859-3859 lbs)
Gross Weight:
—
Payload:
—
Towing (braked):
—
Fuel Tank:
—
Trunk & Interior
Trunk (seats up):
440 L (15.5 cu.ft)
Trunk (seats down):
—
Seating:
5 seats
Wheels & Tires
Wheel Size:
18
Tire Size (Front):
—
Tire Size (Rear):
—
Performance Range
0-100 km/h:
7.3 - 7.3 s
Top Speed:
160-160 km/h (99-99 mph)
Transmission:
Single-speed automatic
Gearbox Options:
1
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Airbags:
7
Safety Systems:
—
Climate Control:
—
Power Steering:
—
Euro NCAP Rating:
⭐⭐⭐⭐⭐ (2022)
Gallery
Advantages
- La tecnología de Batería Blade ofrece una seguridad excelente, con un riesgo de incendio mínimo y una durabilidad notable, con muy poca degradación.
- La autonomía real es competitiva, entre 340 y 420 km según las condiciones de conducción.
- El interior incluye elementos de diseño muy singulares, como las manetas de puerta tipo cuerda de guitarra y la pantalla táctil giratoria.
- El nivel de equipamiento de serie es generoso, con sistemas de seguridad muy completos.
- El precio resulta atractivo frente a rivales eléctricos ya consolidados.
Pay Attention
- La calidad de construcción y los materiales del interior van mejorando, pero todavía están por detrás de las marcas europeas y japonesas premium.
- La interfaz de software puede sentirse menos pulida que la de Tesla u otros fabricantes consolidados.
- El reconocimiento de marca y la red de servicio todavía están en desarrollo en muchos mercados.
- El valor de reventa es incierto mientras la marca se consolida.
- Algunas decisiones de diseño interior generan opiniones encontradas.