Outback 1st Generation
Subaru
2020 - 2025
Wagon
Body Type
AWD
Drivetrain
1730 kg
Weight
63 L
Fuel Tank
Description
Die sechste Generation des Subaru Outback setzt die erfolgreiche Formel fort, Kombi-Vielseitigkeit mit SUV-Fähigkeit zu kombinieren. Aufgebaut auf der Subaru Global Platform, bietet er serienmäßigen Allradantrieb, erhöhte Bodenfreiheit und robuste Fähigkeiten. Der Outback betont Praktikabilität, Sicherheit und Allwetter-Vertrauen für aktive Lebensstile.
General Information
Height:
1679 mm (66.1 in)
Generation:
1st Generation
Production Years:
2020 - 2025
Body Type:
Wagon
Drivetrain:
AWD
Engines Used:
—
Drag Coefficient:
0.33 Cd
Braking & Suspension
Front Brakes:
Ventilated disc
Rear Brakes:
Ventilated disc
Front Suspension:
MacPherson strut
Rear Suspension:
Double wishbone
Dimensions & Weight
Length:
4870 mm (191.7 in)
Width:
1875 mm (73.8 in)
Height:
1679 mm (66.1 in)
Wheelbase:
2745 mm (108.1 in)
Ground Clearance:
213 mm (8.4 in)
Curb Weight:
1730-1860 kg (3815-4101 lbs)
Gross Weight:
—
Payload:
—
Towing (braked):
—
Fuel Tank:
63 L
Trunk & Interior
Trunk (seats up):
561 L (19.8 cu.ft)
Trunk (seats down):
1987 L (70.2 cu.ft)
Seating:
5 seats
Wheels & Tires
Wheel Size:
17 - 18
Tire Size (Front):
—
Tire Size (Rear):
—
Performance Range
0-100 km/h:
6.1 - 9.4 s
Top Speed:
180-190 km/h (112-118 mph)
Transmission:
CVT
Gearbox Options:
1
Performance figures vary by engine modification.
Safety & Equipment
Airbags:
7
Safety Systems:
—
Climate Control:
—
Power Steering:
—
Euro NCAP Rating:
⭐⭐⭐⭐⭐ (2020)
Gallery
Advantages
- Der serienmäßige symmetrische Allradantrieb bietet exzellente Traktion unter allen Bedingungen.
- Erhöhte Bodenfreiheit und X-Mode-System verbessern die Geländefähigkeit über typische Kombis hinaus.
- Geräumiges und praktisches Interieur mit großzügiger Laderaumkapazität.
- Exzellente Sicherheitsbewertungen mit serienmäßigem EyeSight-Fahrassistenzsystem.
- Komfortable Fahrqualität mit nachgiebigem Fahrwerk.
- Der Boxermotor sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt und stabiles Handling.
- Starker Wiederverkaufswert und legendäre Zuverlässigkeit.
- Großzügige Garantieabdeckung sorgt für Sicherheit.
Pay Attention
- Der Boxermotor kann weniger kraftstoffeffizient sein als moderne turbogeladene Alternativen.
- Das CVT-Getriebe fühlt sich für Fahrbegeisterte weniger ansprechend an als traditionelle Automatikgetriebe.
- Die Innenraummaterialien sind funktional, fehlt aber das Premium-Gefühl von Luxuskonkurrenten.
- Die Infotainment-Oberfläche verbessert sich, hinkt aber Honda oder Mazda hinterher.
- Das Fahrverhalten priorisiert Komfort gegenüber Sportlichkeit.
- Begrenzte Motorauswahl mit dem Basismotor, der sich untermotorisiert anfühlt.
- Das turbogeladene XT-Modell verlangt einen deutlichen Aufpreis.