Corolla 5th Generation
Toyota
1983 - 1987
Sedan
Body Type
Front-Wheel Drive
Drivetrain
50 L
Fuel Tank
Description
Die fünfte Generation Corolla (1983-1987) markierte Toyotas Übergang zum Frontantrieb und bot mehr Innenraum und verbesserte Kraftstoffeffizienz. Die sportliche GT-S-Variante verfügte über den legendären 4A-GE-Doppelnockenwellenmotor mit 112 PS, was sie zu einer beliebten Wahl für Enthusiasten machte.
General Information
Height:
—
Generation:
5th Generation
Production Years:
1983 - 1987
Body Type:
Sedan
Drivetrain:
Front-Wheel Drive
Engines Used:
1.3L 2E, 1.6L 4A-C, 1.6L 4A-GE
Drag Coefficient:
—
Braking & Suspension
Front Brakes:
Disc
Rear Brakes:
Drum (disc on GT-S)
Front Suspension:
MacPherson strut
Rear Suspension:
Trailing arm with coil springs
Dimensions & Weight
Length:
—
Width:
—
Height:
—
Wheelbase:
—
Ground Clearance:
—
Curb Weight:
—
Gross Weight:
—
Payload:
—
Towing (braked):
—
Fuel Tank:
50 L
Trunk & Interior
Trunk (seats up):
368 L (13 cu.ft)
Trunk (seats down):
368 L (13 cu.ft)
Seating:
—
Performance Range
0-100 km/h:
—
Top Speed:
165-180 km/h (103-112 mph)
Transmission:
5-speed manual, 4-speed automatic
Gearbox Options:
—
Performance figures vary by engine modification.
Gallery
Advantages
- Die GT-S-Variante verfügt über den legendären 4A-GE-Motor, der reaktionsschnell ist und gerne hochdreht, was sie bei Fahrenthusiasten beliebt macht.
- Die Frontantriebsauslegung bietet mehr Innenraum und bessere Verpackungseffizienz im Vergleich zur vorherigen Generation.
- Die Zuverlässigkeit ist exzellent mit einfacher Mechanik, die leicht zu diagnostizieren und zu reparieren ist, selbst für Hobbyschrauber.
- Der Kraftstoffverbrauch ist beeindruckend, Basismotoren liefern wirtschaftliches Alltagsfahren für die damalige Zeit.
- Die Teileverfügbarkeit ist gut mit vielen Zubehöroptionen, besonders für das GT-S-Modell.
Pay Attention
- Rost ist ein großes Problem in feuchten Klimazonen, wobei Radläufe und Schweller besonders anfällig sind und regelmäßige Inspektion erfordern.
- Die Innenraummaterialien sind einfach mit durchgehendem Hartplastik, das sein Alter zeigt und leicht abnutzt.
- Die Leistung ist bei Nicht-GT-S-Modellen bescheiden, die Beschleunigung fühlt sich nach modernen Maßstäben träge an.
- Hintere Trommelbremsen bei den meisten Modellen bieten ausreichende, aber nicht beeindruckende Bremsleistung im Vergleich zu Scheibenbremsen.
- Servolenkung ist bei Basisausstattungen nicht verfügbar, was das Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit körperlich anstrengender macht.