Audi 5-cylinder 20v Turbo Technische Daten
Audi
Audi 5-cylinder 20v Turbo ist ein 2.2L (2226 cc)-Benzin-Motor mit 220 PS, 285 Nm, 9.3:1 Verdichtung. Kraftstoffverbrauch: 13.2-8.9L/100km. Typische Lebensdauer: 200,000+ km.
Beschreibung
Der Audi-Fünfzylinder mit 20-Ventil-Turbotechnik ist ein aufgeladener 2,2-Liter-Reihenfünfzylinder-Ottomotor, der von 1991 bis 2002 gebaut wurde. Er verkörpert Audis unverwechselbare Fünfzylinder-Tradition und war das Herzstück einiger der bedeutendsten Performance-Modelle der Marke, darunter der S2, der S4 und der ikonische, gemeinsam mit Porsche entwickelte RS2 Avant.
Aus 2.226 cm³ Hubraum leistet der Motor 220 PS und liefert 285 Nm Drehmoment. Der DOHC-Zylinderkopf mit 20 Ventilen und ein einzelner Turbolader bei einer Verdichtung von 9,3:1 erzeugen den unverkennbaren, kernigen Fünfzylinder-Klang gepaart mit kräftigem Turbo-Schub, der diesen Motor unter Enthusiasten legendär gemacht hat. In verschiedenen Ausführungen ist der Motor unter den Kennbuchstaben AAN, ABY und ADU bekannt, die sich in Details wie Turbolader-Auslegung und Leistungsabstimmung unterscheiden.
Als robust konstruierter Motor mit einem gusseisernen Block gilt dieser Fünfzylinder als grundsätzlich langlebig, verlangt aber bei zunehmendem Alter eine aufmerksame Wartung. Der Zahnriemen ist ein kritisches Verschleißteil und muss bei diesem Interferenzmotor strikt nach Wartungsplan gewechselt werden, da ein Riemenriss schwere Ventilschäden verursacht. Der Turbolader profitiert von hochwertigem Öl und konsequenten Ölwechselintervallen, da unzureichende Schmierung zu vorzeitigem Verschleiß führen kann. Da dieser Motor inzwischen einen ausgeprägten Kultstatus genießt, insbesondere in RS2- und S2-Fahrzeugen, sind gut dokumentierte, gepflegte Exemplare stark nachgefragt, und eine gründliche Voruntersuchung vor dem Kauf lohnt sich angesichts der oft beträchtlichen Preise für erstklassige Fahrzeuge.