Mercedes-Benz M119 Spécifications techniques

Le Mercedes-Benz M119 est un moteur essence V8 atmosphérique produit de 1989 à 1999, l'un des V8 les plus respectés de Mercedes-Benz de l'époque, utilisé dans la Classe S phare W140 (500SE/500SEL et S500), la R129 500SL, et l'extraordinaire W124 500E - une voiture assemblée à la main en collaboration avec Porsche et largement considérée comme l'une des grandes berlines discrètes et puissantes des années 1990.

Produisant 326 ch et 480 Nm de couple à partir de 4 973 cm³, le M119 utilise une culasse DOHC 32 soupapes et un taux de compression de 10,0:1, délivrant une puissance douce et raffinée entièrement en accord avec la philosophie d'ingénierie de Mercedes de l'époque : construire un moteur selon des tolérances extrêmement élevées et s'attendre à ce qu'il fonctionne pendant une durée extrêmement longue avec un entretien approprié. Mercedes a classé le M119 pour une durée de vie de service exceptionnelle de plus de 400 000 km, et cette évaluation a été minutieusement validée par des décennies d'expérience de possession, particulièrement dans la Classe S W140, qui a été conçue sans contraintes de coût significatives durant l'ère la plus sur-conçue de Mercedes.

En tant que moteur maintenant classique approchant ou dépassant trois décennies d'âge dans tout exemplaire survivant, les considérations de possession penchent vers celles d'une classique bien entretenue plutôt que vers un transport quotidien jetable. La chaîne de distribution devrait être inspectée pour l'étirement et l'usure du tendeur sur tout exemplaire à fort kilométrage, puisqu'un problème de chaîne sur ce moteur interférent peut éventuellement causer des dommages si négligé. Les composants du système de refroidissement, le câblage, et les systèmes fonctionnant par dépression à travers la voiture sont des éléments d'usure appropriés à l'âge du véhicule et devraient faire partie de toute inspection approfondie avant achat. Compte tenu de l'importance de collection de la W124 500E en particulier, la provenance et l'historique d'entretien documenté comptent considérablement à la fois pour la valeur et la confiance mécanique, et une connaissance spécialisée des voitures classiques Mercedes est précieuse pour quiconque envisage l'un de ces véhicules aujourd'hui. Comme si peu de W124 500E ont été construites, et que chacune a été partiellement assemblée à la main par Porsche, les prix des exemplaires authentiques et bien documentés ont considérablement augmenté ces dernières années, rendant une inspection approfondie avant achat et une vérification de l'authenticité particulièrement utiles avant de s'engager dans un achat.