Nissan HR12DE Especificaciones técnicas

El Nissan HR12DE es un motor de gasolina de tres cilindros en línea de 1.2 litros y aspiración natural, fabricado desde 2010 dentro de la familia de motores HR de Nissan, desarrollado específicamente para coches urbanos ligeros y eficientes en consumo. Es conocido sobre todo por equipar al Nissan Micra/March y al Note en mercados internacionales, donde su pequeña cilindrada y su disposición de tres cilindros se eligieron específicamente para minimizar el peso, el coste y el consumo en los modelos más pequeños de Nissan.

Con solo 80 CV y 106 Nm de par desde 1198 cc, el HR12DE no está diseñado para impresionar por su rendimiento; su propósito por completo es la eficiencia, y lo cumple con un consumo real genuinamente bajo, muy adecuado para la conducción urbana. El motor utiliza una culata DOHC de 16 válvulas, una relación de compresión relativamente alta de 11.2:1 para mejorar la eficiencia térmica sin sobrealimentación, y una construcción de aluminio ligera en todo el conjunto, todo lo cual contribuye a su bajo peso y a su huella ambiental correspondientemente reducida. En la mayoría de los mercados se combina con la caja CVT (transmisión continuamente variable) de Nissan, ajustada para mantener el pequeño motor de tres cilindros funcionando el mayor tiempo posible en su rango de revoluciones más eficiente.

Al ser un motor de tres cilindros, el HR12DE tiene una característica de vibración primaria inherente que los motores de cuatro cilindros no comparten; Nissan la aborda con soportes de motor y medidas de equilibrado, pero algunos propietarios notan un ligero zumbido al ralentí y a bajas revoluciones que simplemente forma parte de la experiencia de un tres cilindros y no es un fallo. La caja CVT con la que suele combinarse requiere su propio mantenimiento específico; usar el líquido CVT correcto y respetar los intervalos de servicio de Nissan es importante, ya que los problemas de la CVT (más que los del motor) son una fuente de quejas más habitual en los coches equipados con el HR12DE. La acumulación de carbonilla en el conducto de admisión puede afectar gradualmente a la respuesta del acelerador y a la calidad del ralentí con el tiempo, y el mantenimiento regular del filtro de aire importa más de lo habitual dado lo exigido que a veces se ve este pequeño motor en relación con su tamaño. Como el propio motor funciona bajo un estrés relativamente bajo durante la mayor parte de su vida, algunos propietarios a veces relegan los cambios de aceite a un segundo plano, pero los intervalos recomendados por Nissan deben respetarse igualmente para proteger la fiabilidad a largo plazo. En conjunto, el HR12DE es un motor sencillo y barato de usar, muy adecuado para compradores que priorizan el consumo y un bajo coste de compra y uso por encima del rendimiento o el refinamiento.