Volkswagen AG EA888 Spécifications techniques

Le Volkswagen Group EA888 est un moteur essence turbocompressé à injection directe quatre cylindres en ligne de 2,0 litres produit depuis 2007, le porte-drapeau moderne du groupe VW en matière de performance quatre cylindres et le successeur du précédent EA113 2.0T FSI, utilisé à travers une énorme gamme de modèles de performance Audi et Volkswagen incluant l'Audi A3/S3, A4/S4, Q3/RSQ3, et la Volkswagen Golf GTI et Golf R, Passat, et Tiguan, entre autres.

Produisant environ 220 ch et 350 Nm de couple dans son réglage courant de niveau Golf GTI (avec considérablement plus disponible dans les applications S3 et Golf R à puissance plus élevée utilisant la même architecture de base), l'EA888 utilise une culasse DOHC 16 soupapes, une injection directe de carburant, un seul turbocompresseur à double volute, et est passé par plusieurs révisions majeures depuis son introduction, chaque génération améliorant l'efficacité thermique, réduisant les problèmes de consommation d'huile qui affectaient les itérations précédentes, et augmentant la puissance disponible. Cela fait de l'EA888 l'un des moteurs les plus importants et continuellement raffinés de toute la gamme du groupe VW.

Comme l'EA888 couvre plusieurs générations distinctes (communément appelées Gen 1, 2, 3, et 3B/EVO) avec des caractéristiques significativement différentes, confirmer quelle génération spécifique un véhicule d'occasion possède est important, puisque les générations antérieures étaient plus sujettes à certains problèmes - incluant la consommation d'huile et les problèmes de tendeur de chaîne de distribution - qui ont été substantiellement traités dans les révisions ultérieures. Comme pour tout moteur turbocompressé à injection directe moderne, l'accumulation de calamine sur les soupapes d'admission se développe graduellement à fort kilométrage, et un nettoyage périodique de l'admission est une mesure préventive sensée. Le turbocompresseur nécessite un entretien attentif, la qualité de l'huile et les intervalles de vidange constants et selon le calendrier prévu comptant considérablement pour la fiabilité à long terme. Compte tenu de l'utilisation de l'EA888 à travers une si large gamme de modèles de performance Audi et VW, la disponibilité des pièces et la connaissance spécialisée en reprogrammation sont excellentes, et il reste l'un des moteurs les plus populaires pour les améliorations de performance après-vente dans la gamme du groupe VW.