Volkswagen AG EA888 Dane techniczne
Volkswagen AG
Volkswagen AG EA888 is a 2.0L (1984 cc) petrol engine with 220 HP, 350 Nm, 9.6:1 compression ratio. Fuel consumption: 8-6L/100km. Typical service life: 250,000+ km.
Opis
Volkswagen Group EA888 to turbodoładowany, z wtryskiem bezpośrednim, rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy, produkowany od 2007 roku, flagowa nowoczesna czwórka osiągowa VW Group i następca wcześniejszego EA113 2.0T FSI, stosowany w ogromnej gamie modeli Audi i Volkswagena, w tym Audi A3/S3, A4/S4, Q3/RSQ3 oraz Volkswagen Golf GTI i Golf R, Passat i Tiguan, wśród wielu innych.
Generując około 220 KM i 350 Nm momentu obrotowego w powszechnym strojeniu na poziomie Golfa GTI (ze znacznie większą mocą dostępną w bardziej osiągowych zastosowaniach S3 i Golfa R wykorzystujących tę samą podstawową architekturę), EA888 wykorzystuje głowicę DOHC z 16 zaworami, bezpośredni wtrysk paliwa, pojedynczą turbosprężarkę typu twin-scroll i przeszedł przez kilka poważnych rewizji od czasu wprowadzenia, przy czym każda generacja poprawiała efektywność cieplną, zmniejszała problemy ze zużyciem oleju, które dotykały wcześniejsze iteracje, i zwiększała dostępną moc. To czyni EA888 jednym z najważniejszych i stale udoskonalanych silników w całej gamie VW Group.
Ponieważ EA888 obejmuje wiele odrębnych generacji (powszechnie nazywanych Gen 1, 2, 3 i 3B/EVO) o znacząco różnych charakterystykach, potwierdzenie, którą konkretnie generację ma dany używany pojazd, jest ważne, ponieważ wcześniejsze generacje były bardziej podatne na pewne problemy – w tym zużycie oleju i problemy z napinaczem łańcucha rozrządu – które zostały znacząco rozwiązane w późniejszych rewizjach. Jak w przypadku każdego nowoczesnego turbodoładowanego silnika z wtryskiem bezpośrednim, osadzanie się nagaru na zaworach dolotowych rozwija się stopniowo przy wysokim przebiegu, a okresowe czyszczenie układu dolotowego jest rozsądnym środkiem zapobiegawczym. Turbosprężarka wymaga uważnej obsługi, przy czym jakość oleju i konsekwentne, terminowe odstępy wymiany mają znaczący wpływ na długoterminową niezawodność. Biorąc pod uwagę zastosowanie EA888 w tak szerokiej gamie modeli osiągowych Audi i VW, dostępność części i specjalistyczna wiedza tuningowa są znakomite, i pozostaje jednym z najpopularniejszych silników do modyfikacji osiągowych w gamie VW Group.