Volkswagen AG EA824 Dane techniczne

Volkswagen Group EA824 to turbodoładowany, rzędowy pięciocylindrowy silnik benzynowy w ramach długoletniej tradycji pięciocylindrowych silników VW, dziedzictwa sięgającego od oryginalnych jednostek pięciocylindrowych Audi/VW z lat 70. i 80. do dzisiejszych wysokoosiągowych zastosowań RS. Pięciocylindrowe silniki Volkswagena historycznie napędzały gamę modeli Golf, Jetta, Passat oraz Audi 80/90, a układ ten jest ceniony przez entuzjastów za charakterystyczny, nierówny dźwięk wydechu oraz nieodłącznie dobrą równowagę, jaką konfiguracja pięciocylindrowa oferuje w porównaniu z czterocylindrówką o podobnej pojemności.

Ten wariant generuje 340 KM i 465 Nm momentu obrotowego z 2480 cm³, odzwierciedlając wysokoosiągowe, turbodoładowane strojenie zgodne z bardziej osiągowo zorientowanymi zastosowaniami pięciocylindrowymi VW Group, wykorzystując bezpośredni wtrysk paliwa i turbodoładowanie, by wydobyć znacznie więcej mocy i momentu obrotowego niż wolnossące silniki pięciocylindrowe wcześniejszych dekad. Układ pięciocylindrowy nadaje temu silnikowi charakterystyczny, warkotliwy dźwięk wydechu, jeden z najbardziej rozpoznawalnych i celebrowanych dźwięków wśród silników osiągowych VW Group.

Biorąc pod uwagę zastosowanie silnika pięciocylindrowego w wysokoosiągowych zastosowaniach, uważna obsługa ma znaczący wpływ na długoterminową niezawodność przy tym poziomie mocy. Turbosprężarka wymaga konsekwentnego, wysokiej jakości oleju i terminowych odstępów wymiany, ponieważ silnik mocno doładowany ma mniejszy margines na zaniedbania obsługowe niż łagodniejsze fabryczne strojenie. Wtrysk bezpośredni przynosi już znajomy problem stopniowego osadzania się nagaru na zaworach dolotowych przy wysokim przebiegu, najlepiej zarządzany przez okresowe czyszczenie układu dolotowego. Łańcuch lub pasek rozrządu (w zależności od konkretnej generacji) powinien być serwisowany ściśle zgodnie z harmonogramem producenta, biorąc pod uwagę, że jest to silnik interferencyjny. Biorąc pod uwagę pożądanie i względną rzadkość wysokoosiągowych silników pięciocylindrowych VW Group wśród entuzjastów, dokładna, udokumentowana historia obsługi jest szczególnie cenna przy ocenie używanego egzemplarza, a specjalistyczna wiedza o tej konkretnej rodzinie silników jest warta poszukiwania w przypadku wszystkiego poza rutynową obsługą.