Peugeot BlueHDi 1.5 Technische Daten

Der Peugeot BlueHDi 1.5 ist ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung, der seit 2017 produziert wird und von der PSA-Gruppe (heute Stellantis) als Teil ihres BlueHDi-Programms sauberer Dieselmotoren entwickelt wurde, konzipiert, um strenge Euro-6-Abgasnormen zu erfüllen und dabei die traditionellen Dieselstärken - niedriger Verbrauch und starkes Drehmoment - beizubehalten. Er wurde im Peugeot 308, 3008, 5008 und 508 eingesetzt, sowie im Citroën C4 und C5 Aircross und dem Opel/Vauxhall Grandland, was seinen breiten Einsatz über die geteilten Plattformen der PSA/Stellantis-Gruppe widerspiegelt.

Je nach Version leistet der BlueHDi 1.5 zwischen 100 und 130 PS sowie 250-300 Nm Drehmoment aus 1.499 cm³. Er nutzt einen DOHC-Kopf, Common-Rail-Direkteinspritzung, einen einzelnen Turbolader und eine für moderne Dieselverbrennung typische hohe Verdichtung von 16,0:1, was starke Zugkraft im unteren Bereich und wirklich beeindruckenden realen Verbrauch liefert, besonders für autobahnorientierte Fahrer, wo Dieselmotoren traditionell ihren größten Effizienzvorteil bieten.

Das "Blue" in BlueHDi bezeichnet speziell PSAs SCR-Abgasnachbehandlungssystem (Selektive Katalytische Reduktion), das AdBlue-Dieselabgasflüssigkeit in den Abgasstrom einspritzt, um NOx-Emissionen zu reduzieren - ein zusätzlicher Wartungspunkt im Vergleich zu älteren Dieselmotoren ohne diese Technik. Der AdBlue-Stand muss periodisch nachgefüllt werden (die meisten Fahrzeuge warnen rechtzeitig im Voraus), und das gesamte Abgasnachbehandlungssystem, einschließlich Dieselpartikelfilter, erfordert gelegentliche Regenerationszyklen, die am besten durch regelmäßige längere Fahrten statt ausschließlich kurze Stadtfahrten unterstützt werden, da reiner Kurzstreckenbetrieb eher DPF-bezogene Warnleuchten auslöst. Das AGR-Ventil neigt besonders im Stop-and-go-Stadtverkehr zu Kohlenstoffablagerungen, und periodische Reinigung hilft, geschmeidigen Lauf und Abgaskonformität zu erhalten. Kraftstoffeinspritzdüsen reagieren empfindlich auf Kraftstoffqualität und profitieren von gelegentlicher Reinigung, und der Zahnriemen oder die Steuerkette (je nach Variante) sollte nach Herstellervorgabe gewartet werden, da dies ein Motor mit Ventilüberschneidung ist. Bei angemessener Wartung und einem Fahrverhalten mit regelmäßigen längeren Fahrten liefert der BlueHDi 1.5 wirklich starken Verbrauch und verlässliche Leistung.