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Mercedes-Benz Mercedes M159 Technische Daten

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Kurzübersicht

Mercedes-Benz Mercedes M159 ist ein 6.2L (6208 cc)-Benzin-Motor mit 518 PS, 630 Nm, 11.3:1 Verdichtung. Kraftstoffverbrauch: 20-15L/100km. Typische Lebensdauer: 200,000+ km.

518
PS
6.2L (6208 cm³)
Hubraum
630 Nm
Drehmoment
Benzin
Kraftstoff

Beschreibung

Der Mercedes-Benz M159 ist ein 6,2-Liter-Saug-V8 mit acht Zylindern, der ausschließlich für den SLS AMG entwickelt und von 2006 bis 2015 produziert wurde. Er zählt zu den emotionalsten und aufwendigsten Motoren, die Mercedes-AMG je gebaut hat, und verkörpert die Philosophie der Marke vom handgefertigten Hochleistungstriebwerk.

Aus 6.208 cm³ Hubraum mobilisiert der M159 518 PS und 630 Nm Drehmoment. Der DOHC-Zylinderkopf mit 32 Ventilen, die Trockensumpfschmierung und eine Verdichtung von 11,3:1 erlauben hohe Drehzahlen und eine kompakte, tiefe Einbaulage, die dem SLS seinen ausgezeichneten Schwerpunkt verleiht. Jeder M159 wird bei AMG im württembergischen Affalterbach nach dem Prinzip „Ein Mann, ein Motor" von einem einzigen Techniker von Hand montiert, der seine Signatur auf einem Typenschild am Motor hinterlässt.

Aufgrund seiner Herkunft als Handarbeit-Triebwerk mit Rennsport-Genen verlangt der M159 nach konsequenter, hochwertiger Wartung, wie es für ein Aggregat dieser Kategorie zu erwarten ist. Die Trockensumpfschmierung mit separatem Öltank benötigt spezifisches Fachwissen bei Service-Arbeiten, und AMG-erfahrene Werkstätten sind für Wartung und Reparatur klar zu bevorzugen. Angesichts der geringen Stückzahl, der Exklusivität des SLS und der aufwendigen Handfertigung gehört der M159 zu den teureren Motoren in der Instandhaltung, belohnt seine Besitzer jedoch mit einem der charaktervollsten Saug-V8 der jüngeren Automobilgeschichte.

Allgemeine Informationen

Produktionsjahre: 2006-2015
Kraftstoffart: Benzin
Umweltnormen: Euro 5
Kraftstoffverbrauch: 20-15L/100km (15.7-11.8 mpg)
Leistung (PS): 518
Leistung (kW): 380
Hubraum: 6.2L (6208 cm³) (378.8 cu.in)
Drehmoment: 630 Nm (465 lb-ft)
Zylinderblock-Material: Aluminiumlegierung
Zylinderkopf-Material: Aluminiumlegierung
Turboaufladung: Nein
Motoranordnung: V8
Aufladungsart: Saugmotor
Kraftstoffsystem: Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Zylinderkopftyp: DOHC Aluminium
Steuerungsantrieb: Steuerkette
Kühlungsart: Flüssigkeitsgekühlt
Anzahl Zylinder: 8

Technische Details

Zylinderbohrung: 102.2mm
Kolbenhub: 94.6mm
Ventile gesamt: 32
Einlassventile gesamt: 16
Auslassventile gesamt: 16
Einlassventile pro Zylinder: 2
Auslassventile pro Zylinder: 2
Zündfolge: 1-8-4-3-6-5-7-2
Gewicht: 208 kg (459 lbs)
Ringe pro Kolben: 4 (3/1)
Verdichtungsverhältnis: 11.3:1
Hydrostößel: Nein
Zylinderbeschichtung: Cast iron sleeve
Mindestoktanzahl: 98

Wartung

Ölfassungsvermögen: 9.0L (9.5 qts)
Empfohlenes Öl: 5W-40
Betriebstemperatur: 80-90°C (176-194°F)
Thermostat-Temperatur: 85-90°C (185-194°F)
Lebensdauer (km): 200,000+ (124 miles)
Teilekosten: Very High - AMG performance parts