Mitsubishi 3A92 MIVEC Especificaciones técnicas

El Mitsubishi 3A92 MIVEC es un motor de gasolina de tres cilindros en línea de 1.2 litros y aspiración natural, fabricado desde 2012, desarrollado para los coches urbanos más pequeños de Mitsubishi, sobre todo el Mirage y el Space Star (vendido como Mirage en algunos mercados). Como el motor más pequeño de la gama moderna de Mitsubishi, se diseñó con una única prioridad absoluta: minimizar el peso, el coste y el consumo para compradores cuya principal preocupación es un transporte urbano barato y sencillo.

Con 80 CV y 106 Nm de par desde tan solo 1193 cc, el 3A92 utiliza una culata de aluminio DOHC de 16 válvulas con el sistema de distribución variable MIVEC de Mitsubishi, que ajusta el reglaje de las válvulas de admisión para mejorar tanto el par a bajas revoluciones como la eficiencia a altas revoluciones sin la complejidad ni el coste de la tecnología de alzado variable. Una relación de compresión de 11.0:1, alcanzable sin sobrealimentación gracias a las cámaras de combustión pequeñas y ligeras, ayuda al motor a extraer una eficiencia razonable pese a su potencia modesta. Una cadena de distribución en lugar de correa mantiene bajos los costes de mantenimiento programado a lo largo de la vida del vehículo.

Al ser un motor de tres cilindros, el 3A92 tiene un grado de vibración inherente que los motores de cuatro cilindros no comparten, más perceptible al ralentí y a bajas revoluciones, aunque se trata de una característica normal de la disposición y no de un fallo. La fiabilidad ha sido, en general, sólida, en línea con el diseño sencillo y de baja exigencia del motor, y el coste de uso está entre los más bajos de la gama de Mitsubishi, con un consumo muy adecuado para la conducción urbana y de trayectos cortos. Los propietarios deben respetar los intervalos de cambio de aceite recomendados pese al bajo estrés de funcionamiento del motor, ya que los cambios de aceite descuidados son la causa más habitual de desgaste prematuro en cualquier motor pequeño de aspiración natural. El solenoide MIVEC y los conductos de aceite asociados se benefician de un aceite limpio para funcionar correctamente, y una limpieza periódica del cuerpo de mariposa ayuda a mantener un ralentí suave, ya que pueden acumularse depósitos de carbonilla con el tiempo en cualquier motor de este tipo con inyección en el colector. Las bujías deben sustituirse según lo previsto para preservar la eficiencia de combustible y el funcionamiento suave. En conjunto, el 3A92 es un motor sencillo y económico que ofrece exactamente lo que promete: un precio de compra bajo, un coste de uso bajo y un rendimiento adecuado (no emocionante) para un pequeño coche urbano.