Toyota logo

Toyota 2GR-FE Spécifications techniques

Toyota

Aperçu rapide

Toyota 2GR-FE is a 3.5L (3456 cc) petrol engine with 268-301 HP, 336-366 Nm, 10.8:1 compression ratio. Fuel consumption: 9-11 L/100km. Typical service life: 300,000+ km.

268-301
ch
3.5L (3456 cm³)
Cylindrée
336-366 Nm
Couple
Essence
Carburant

Description

Le Toyota 2GR-FE - également connu sous les noms 2GRFE, 2 GR-FE, ou 2 GR FE - est un moteur essence V6 de 3,5 litres devenu un favori pour les conducteurs qui veulent un moteur doux, puissant, et fiable dans leur voiture de tous les jours. Introduit pour la première fois en 2005, le 2GR-FE a été conçu pour répondre aux besoins des gens à la recherche d'un moteur puissant mais efficace pour les véhicules de taille moyenne et plus grands. Les ingénieurs de Toyota se sont attelés à créer un moteur qui délivrerait beaucoup de puissance pour la conduite autoroutière et une accélération rapide, tout en gardant la consommation de carburant et les coûts d'entretien raisonnables.

Le 2GR-FE utilise un bloc et des culasses en aluminium pour garder le poids bas, ce qui aide à la fois la performance et l'économie de carburant. Il dispose d'une configuration DOHC 24 soupapes et du système Dual VVT-i de Toyota, ce qui signifie que le moteur peut ajuster sa respiration pour une meilleure puissance et efficacité à toutes les vitesses. Avec un alésage et une course de 94 mm par 83 mm, le 2GR-FE produit entre 268 et 296 chevaux et 336 à 362 Nm de couple, selon la voiture et le marché. Ce moteur est connu pour son fonctionnement silencieux, sa délivrance de puissance douce, et sa capacité à gérer aussi bien la circulation urbaine que les longs road trips avec aisance.

L'une des meilleures qualités du 2GR-FE est sa polyvalence. Vous le trouverez dans une large gamme de modèles Toyota et Lexus, incluant la Camry, l'Avalon, le RAV4, la Highlander, la Sienna, et même la Lotus Evora. La conception à chaîne de distribution signifie moins d'entretien, et le moteur est construit pour durer des centaines de milliers de kilomètres avec seulement des vidanges d'huile régulières et un entretien de base. Les propriétaires louent souvent le 2GR-FE pour sa fiabilité, son faible bruit, et la confiance qu'il procure en s'insérant sur l'autoroute ou en dépassant du trafic plus lent.

Les autres appellations et désignations de ce moteur incluent 2GRFE, 2 GR FE, et 2 GRFE, selon la manière dont les gens l'écrivent ou l'endroit où la voiture a été vendue. Le 2GR-FE est un excellent exemple de l'approche de Toyota pour construire des moteurs à la fois amusants à conduire et faciles à posséder. Il n'est pas tape-à-l'œil, mais il est fiable, efficace, et toujours prêt à vous emmener là où vous devez aller - exactement ce que la plupart des gens veulent du moteur de leur voiture.

Informations générales

Années de production: 2005-present
Type de carburant: Essence
Normes environnementales: Euro 4/5/6
Consommation de carburant: 9-11 L/100km (21.4-26.1 mpg)
Puissance (ch): 268-301
Puissance (kW): 200-224
Cylindrée: 3.5L (3456 cm³) (210.9 cu.in)
Couple: 336-366 Nm (248-270 lb-ft)
Matériau du bloc-cylindres: Alliage d'aluminium
Matériau de la culasse: Alliage d'aluminium
Turbocompresseur: Non
Configuration du moteur: V6
Type d'admission: Atmosphérique
Système d'alimentation: Injection multipoint
Type de culasse: DOHC VVT-i
Entraînement de distribution: Chaîne de distribution
Type de refroidissement: Refroidissement liquide
Cycle moteur: Cycle Otto
Nombre de cylindres: 6

Détails techniques

Nombre total de soupapes: 24
Ordre d'allumage: 1-2-3-4-5-6
Taux de compression: 10.8:1
Poussoirs hydrauliques: Non
Indice d'octane minimum: 87

Entretien

Capacité d'huile: 6.4L (6.8 qts)
Huile recommandée: Toyota 0W-20 or 5W-30
Température de fonctionnement: 82-100°C (180-212°F)
Durée de vie (km): 300,000+ (186 miles)