Toyota 8AR-FTS Spécifications techniques

Le Toyota 8AR-FTS - également connu sous les noms 8ARFTS, 8 AR-FTS, ou 8 AR FTS - est un moteur essence quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres qui apparaît dans les modèles Lexus quand vous voulez quelque chose qui donne une sensation de rapidité sans boire du carburant comme un V6. Introduit pour la première fois en 2015, le 8AR-FTS était la façon de Toyota de dire qu'ils pouvaient construire un petit moteur turbocompressé qui reste premium et doux, pas seulement efficace. Si vous avez conduit une Lexus NX 200t, IS 200t, ou RC 200t, vous avez fait l'expérience de ce que ce moteur apporte.

Alors, comment est-ce vraiment de conduire avec un 8AR-FTS sous le capot ? La première chose que vous remarquez, c'est à quel point il est réactif. Appuyez sur l'accélérateur, et le turbo monte en pression rapidement sans trop de temps de retard, vous donnant une belle poussée qui rend les insertions sur autoroute ou les dépassements de véhicules plus lents sans effort. Le moteur produit environ 238 chevaux et 350 Nm de couple, ce qui est suffisant pour rendre ces modèles Lexus véritablement rapides sans être écrasants. La délivrance de puissance est douce et linéaire, donc vous n'obtenez pas ce coup de fouet soudain que certains moteurs turbocompressés donnent.

L'une des meilleures qualités du 8AR-FTS est son raffinement. C'est un moteur Lexus après tout, donc il devait être silencieux et doux. Vous remarquerez qu'il ne fait pas beaucoup de bruit à moins de vraiment le pousser, et même alors, c'est plus un grondement étouffé qu'autre chose de dur. Le moteur ne vibre pas beaucoup non plus, ce qui rend les longs trajets plus confortables. Il utilise l'injection de carburant directe et indirecte, ce qui aide à la fois la performance et l'efficacité, et le turbocompresseur à double volute signifie que vous obtenez une bonne réactivité sur une large plage de régime.

En termes d'économie de carburant, vous pouvez vous attendre à environ 8 à 10 litres aux 100 kilomètres en conduite mixte, ce qui est plutôt bon compte tenu de la performance disponible. La conception à chaîne de distribution signifie moins d'entretien, et globalement, le moteur est construit pour durer avec des vidanges d'huile régulières et un entretien de base. Pour les conducteurs qui veulent une Lexus qui semble sportive mais reste pratique pour un usage quotidien, le 8AR-FTS trouve le juste équilibre.