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Toyota 1KD-FTV Spécifications techniques

Toyota

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Toyota 1KD-FTV is a 3.0L (2982 cc) diesel engine with 170 HP, 343 Nm, 17.9:1 compression ratio. Fuel consumption: 8.9-6.7L/100km. Typical service life: 300,000+ km.

170
ch
3.0L (2982 cm³)
Cylindrée
343 Nm
Couple
Diesel
Carburant

Description

Le moteur Toyota 1KD-FTV, également connu sous le nom 1KDFTV ou 1 KD-FTV, est un moteur diesel quatre cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres qui a joué un rôle significatif dans la gamme de véhicules commerciaux et tout-terrain de Toyota. Introduit en 2000 dans le cadre de la famille de moteurs KD, le 1KD-FTV a été développé pour remplacer l'ancien moteur 1KZ-TE, en mettant l'accent sur l'amélioration de l'efficacité énergétique, des émissions, et de la performance globale. Les principaux objectifs derrière la création du 1KD-FTV étaient de respecter des normes d'émissions mondiales de plus en plus strictes, de délivrer un couple robuste pour les applications intensives, et d'offrir un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.

Le 1KD-FTV dispose d'un bloc en fonte et d'une culasse en aluminium, combinant résistance et poids réduit. Il utilise un système d'injection directe à rampe commune, qui permet une délivrance de carburant précise à haute pression, résultant en une meilleure efficacité de combustion et des émissions plus faibles. Le moteur est équipé d'un turbocompresseur à géométrie variable et d'un intercooler, qui aident à fournir un fort couple à bas régime et une accélération réactive. Le 1KD-FTV produit environ 170 chevaux et 343 Nm de couple, bien que la puissance puisse varier selon l'application et le marché spécifiques.

Un aspect clé du développement du 1KD-FTV était l'engagement de Toyota envers la durabilité et la fiabilité, en particulier pour les véhicules fonctionnant dans des conditions rudes. Le moteur est connu pour sa construction robuste, ses longs intervalles d'entretien, et sa capacité à fonctionner avec une variété de carburants diesel, en faisant un choix populaire dans les régions où la qualité du carburant est moins raffinée. On le trouve couramment dans des véhicules comme le Toyota Hilux, le Fortuner, le Land Cruiser Prado, et le Hiace, où son équilibre entre puissance et efficacité est très apprécié.

Le 1KD-FTV est loué pour son fonctionnement souple, ses fortes capacités de remorquage, et son adaptabilité aux environnements urbains comme tout-terrain. Son système d'injection de carburant avancé et sa technologie de suralimentation garantissent qu'il répond aux exigences modernes de performance et d'émissions tout en maintenant la réputation de longévité de Toyota.

En résumé, le Toyota 1KD-FTV se distingue comme un moteur diesel turbocompressé fiable et efficace, offrant un mélange de puissance, de durabilité, et de polyvalence. Son utilisation répandue dans la gamme mondiale de Toyota et son historique éprouvé dans des conditions exigeantes en ont fait un choix de confiance pour les conducteurs et les entreprises du monde entier.

Informations générales

Années de production: 2000-2015
Type de carburant: Diesel
Consommation de carburant: 8.9-6.7L/100km (35.1-26.4 mpg)
Puissance (ch): 170
Puissance (kW): 125
Cylindrée: 3.0L (2982 cm³) (182 cu.in)
Couple: 343 Nm (253 lb-ft)
Matériau du bloc-cylindres: Alliage d'aluminium
Matériau de la culasse: Alliage d'aluminium
Turbocompresseur: Non
Configuration du moteur: L4
Type d'admission: Turbocompressé
Système d'alimentation: Rampe commune (Common Rail)
Type de culasse: DOHC
Entraînement de distribution: Courroie de distribution
Type de refroidissement: Refroidissement liquide
Cycle moteur: Cycle Diesel
Nombre de cylindres: 4

Détails techniques

Alésage: 96.0 mm
Course du piston: 103.0 mm
Nombre total de soupapes: 16
Soupapes d'admission au total: 8
Soupapes d'échappement au total: 8
Soupapes d'admission par cylindre: 2
Soupapes d'échappement par cylindre: 2
Ordre d'allumage: 1-3-4-2
Poids: 200 kg (441 lbs)
Segments par piston: 3 (2/1)
Taux de compression: 17.9:1
Poussoirs hydrauliques: Non
Revêtement des cylindres: Cast iron sleeve
Indice d'octane minimum: 98

Entretien

Capacité d'huile: 7.5L (7.9 qts)
Huile recommandée: 5W-30
Température de fonctionnement: 85-95°C (185-203°F)
Température du thermostat: 87-92°C (189-198°F)
Durée de vie (km): 300,000+ (186 miles)
Intervalle de courroie/chaîne de distribution: 150,000 km