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Toyota 1KD-FTV Technische Daten

Toyota

Kurzübersicht

Toyota 1KD-FTV ist ein 3.0L (2982 cc)-Diesel-Motor mit 170 PS, 343 Nm, 17.9:1 Verdichtung. Kraftstoffverbrauch: 8.9-6.7L/100km. Typische Lebensdauer: 300,000+ km.

170
PS
3.0L (2982 cm³)
Hubraum
343 Nm
Drehmoment
Diesel
Kraftstoff

Beschreibung

Der Toyota 1KD-FTV, auch bekannt als 1KDFTV oder 1 KD-FTV, ist ein 3,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel, der eine bedeutende Rolle in Toyotas Palette an Nutz- und Geländefahrzeugen gespielt hat. 2000 als Teil der KD-Motorenfamilie eingeführt, wurde der 1KD-FTV entwickelt, um den älteren 1KZ-TE-Motor abzulösen, mit Fokus auf verbesserten Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Gesamtleistung. Die Hauptziele hinter der Entwicklung des 1KD-FTV waren die Erfüllung zunehmend strenger globaler Emissionsvorschriften, die Bereitstellung robusten Drehmoments für Schwerlastanwendungen und zuverlässiger Betrieb in anspruchsvollen Umgebungen.

Der 1KD-FTV verfügt über einen Gussblock und einen Aluminiumzylinderkopf, was Festigkeit mit reduziertem Gewicht verbindet. Er nutzt ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem, das eine präzise Kraftstoffzufuhr bei hohem Druck ermöglicht, was zu verbesserter Verbrennungseffizienz und niedrigeren Emissionen führt. Der Motor ist mit einem Turbolader mit variabler Turbinengeometrie und einem Ladeluftkühler ausgestattet, die für starkes Drehmoment im unteren Bereich und ansprechende Beschleunigung sorgen. Der 1KD-FTV leistet rund 170 PS und 343 Nm Drehmoment, wobei die Werte je nach spezifischer Anwendung und Markt variieren können.

Ein zentraler Aspekt der Entwicklung des 1KD-FTV war Toyotas Bekenntnis zu Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, besonders für Fahrzeuge, die unter harten Bedingungen eingesetzt werden. Der Motor ist bekannt für seine robuste Konstruktion, lange Serviceintervalle und die Fähigkeit, mit verschiedenen Dieselkraftstoffqualitäten zu laufen, was ihn zu einer beliebten Wahl in Regionen mit weniger raffinierter Kraftstoffqualität macht. Er findet sich häufig in Fahrzeugen wie dem Toyota Hilux, Fortuner, Land Cruiser Prado und Hiace, wo seine Balance aus Leistung und Effizienz hoch geschätzt wird.

Der 1KD-FTV wird für seinen ruhigen Lauf, starke Anhängelast-Fähigkeiten und Anpassungsfähigkeit an sowohl urbane als auch Geländeumgebungen gelobt. Sein fortschrittliches Einspritzsystem und die Turboaufladungstechnologie stellen sicher, dass er moderne Leistungs- und Emissionsanforderungen erfüllt, während Toyotas Ruf für Langlebigkeit gewahrt bleibt.

Zusammenfassend hebt sich der Toyota 1KD-FTV als zuverlässiger und effizienter Turbodiesel hervor, der eine Mischung aus Leistung, Haltbarkeit und Vielseitigkeit bietet. Sein breiter Einsatz in Toyotas globaler Modellpalette und seine bewährte Erfolgsbilanz unter anspruchsvollen Bedingungen haben ihn zu einer vertrauenswürdigen Wahl für Fahrer und Unternehmen weltweit gemacht.

Allgemeine Informationen

Produktionsjahre: 2000-2015
Kraftstoffart: Diesel
Kraftstoffverbrauch: 8.9-6.7L/100km (35.1-26.4 mpg)
Leistung (PS): 170
Leistung (kW): 125
Hubraum: 3.0L (2982 cm³) (182 cu.in)
Drehmoment: 343 Nm (253 lb-ft)
Zylinderblock-Material: Aluminiumlegierung
Zylinderkopf-Material: Aluminiumlegierung
Turboaufladung: Nein
Motoranordnung: R4
Aufladungsart: Turboaufladung
Kraftstoffsystem: Common-Rail
Zylinderkopftyp: DOHC
Steuerungsantrieb: Zahnriemen
Kühlungsart: Flüssigkeitsgekühlt
Arbeitsverfahren: Dieselzyklus
Anzahl Zylinder: 4

Technische Details

Zylinderbohrung: 96.0 mm
Kolbenhub: 103.0 mm
Ventile gesamt: 16
Einlassventile gesamt: 8
Auslassventile gesamt: 8
Einlassventile pro Zylinder: 2
Auslassventile pro Zylinder: 2
Zündfolge: 1-3-4-2
Gewicht: 200 kg (441 lbs)
Ringe pro Kolben: 3 (2/1)
Verdichtungsverhältnis: 17.9:1
Hydrostößel: Nein
Zylinderbeschichtung: Cast iron sleeve
Mindestoktanzahl: 98

Wartung

Ölfassungsvermögen: 7.5L (7.9 qts)
Empfohlenes Öl: 5W-30
Betriebstemperatur: 85-95°C (185-203°F)
Thermostat-Temperatur: 87-92°C (189-198°F)
Lebensdauer (km): 300,000+ (186 miles)
Zahnriemen-/Kettenintervall: 150,000 km