Toyota 2ZR-FXE Technische Daten
Toyota
Toyota 2ZR-FXE ist ein 1.8L (1798 cc)-Benzin-Hybrid-Motor mit 98 PS, 142 Nm, 13.0:1 Verdichtung. Kraftstoffverbrauch: 4.6-4.4L/100km. Typische Lebensdauer: 350,000+ km.
Beschreibung
Der Toyota 2ZR-FXE - auch bekannt als 2ZRFXE, 2 ZR-FXE oder 2 ZR FXE - ist ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, der speziell für Toyotas Hybridfahrzeuge entwickelt wurde. Erstmals 2009 eingeführt, wurde der 2ZR-FXE entwickelt, um den Prius der dritten Generation und später weitere Hybridmodelle wie den Corolla Hybrid und C-HR Hybrid anzutreiben. Das Hauptziel dieses Motors war es, die Kraftstoffeffizienz zu maximieren und die Emissionen zu minimieren, während er zusammen mit einem Elektromotor Toyotas berühmtes Hybrid-Synergy-Drive-System bildet.
Auf den ersten Blick ähnelt der 2ZR-FXE dem regulären 2ZR-FE-Motor, wurde aber stark modifiziert, um im Hybrid-Verbund zu funktionieren. Der größte Unterschied ist, dass der 2ZR-FXE den Atkinson-Zyklus statt des konventionellen Otto-Zyklus nutzt. Das bedeutet, dass die Einlassventile während des Verdichtungstakts länger offen bleiben, was die thermische Effizienz verbessert und dem Motor hilft, mehr Kilometer aus jedem Tropfen Kraftstoff herauszuholen. Auch das Verdichtungsverhältnis ist mit 13,0:1 höher als die 10,0:1 des regulären 2ZR-FE.
Der 2ZR-FXE leistet je nach Modell und Markt rund 98 bis 122 PS und 142 bis 163 Nm Drehmoment. Das mag nach weniger Leistung als bei einem regulären Motor klingen, doch bedenken Sie, dass er zusammen mit einem Elektromotor arbeitet, sodass die Gesamtleistung deutlich höher ist. Der Motor nutzt einen Aluminiumblock und -kopf, eine DOHC-16-Ventil-Konfiguration sowie spezielle Nockenprofile, die auf maximale Effizienz statt auf Spitzenleistung abgestimmt sind.
Alternative Namen für diesen Motor sind 2ZRFXE, 2 ZR FXE und 2 ZRFXE, je nach Schreibweise. Der 2ZR-FXE ist bekannt für seine außerordentliche Laufruhe und Effizienz und hilft Hybridfahrzeugen oft, im realen Fahrbetrieb Verbrauchswerte unter 4 Litern pro 100 Kilometer zu erreichen. Die Steuerkettenkonstruktion bedeutet weniger Wartung, und der Motor ist darauf ausgelegt, mit nur grundlegender Pflege Hunderttausende von Kilometern zu halten. Kurz gesagt ist der Toyota 2ZR-FXE ein zweckgebundener Hybridmotor, der Effizienz auf die nächste Stufe hebt, während er die Zuverlässigkeit bewahrt, für die Toyota berühmt ist.