Toyota 2ZR-FXE Especificaciones técnicas

El Toyota 2ZR-FXE -también conocido como 2ZRFXE, 2 ZR-FXE o 2 ZR FXE- es un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 1.8 litros diseñado específicamente para los vehículos híbridos de Toyota. Introducido por primera vez en 2009, el 2ZR-FXE se desarrolló para equipar la tercera generación del Prius y, más tarde, otros modelos híbridos como el Corolla Hybrid y el C-HR Hybrid. El objetivo principal detrás de este motor era maximizar la eficiencia de combustible y minimizar las emisiones mientras trabaja junto a un motor eléctrico para crear el famoso sistema Hybrid Synergy Drive de Toyota.

A primera vista, el 2ZR-FXE se parece al motor 2ZR-FE convencional, pero ha sido modificado en profundidad para funcionar en una configuración híbrida. La mayor diferencia es que el 2ZR-FXE utiliza el ciclo Atkinson en lugar del ciclo Otto convencional. Esto significa que las válvulas de admisión permanecen abiertas más tiempo durante la carrera de compresión, lo que mejora la eficiencia térmica y ayuda al motor a exprimir más kilómetros de cada gota de combustible. La relación de compresión también es más alta, situándose en 13.0:1, frente al 10.0:1 del 2ZR-FE convencional.

El 2ZR-FXE produce entre 98 y 122 CV y entre 142 y 163 Nm de par, según el modelo y el mercado. Aunque esto pueda parecer menos potencia que un motor convencional, hay que recordar que trabaja junto a un motor eléctrico, por lo que la potencia combinada es mucho mayor. El motor utiliza un bloque y una culata de aluminio, una configuración DOHC de 16 válvulas y perfiles de leva especiales, ajustados para la máxima eficiencia en lugar de la potencia máxima.

Entre los nombres alternativos de este motor se incluyen 2ZRFXE, 2 ZR FXE y 2 ZRFXE, según cómo se escriba. El 2ZR-FXE es conocido por ser increíblemente silencioso, suave y eficiente, ayudando a menudo a los vehículos híbridos a lograr cifras de consumo por debajo de los 4 litros cada 100 kilómetros en conducción real. El diseño con cadena de distribución implica menos mantenimiento, y el motor está construido para durar cientos de miles de kilómetros con solo un cuidado básico. En resumen, el Toyota 2ZR-FXE es un motor híbrido diseñado a propósito que lleva la eficiencia a otro nivel sin renunciar a la fiabilidad por la que Toyota es famosa.