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Toyota 1KR-FE Especificaciones técnicas

Toyota

Resumen rápido

Toyota 1KR-FE is a 1.0L (996 cc) petrol engine with 65-71 HP, 91 Nm, 10.5:1 compression ratio. Fuel consumption: 4.1 - 5.5L/100km. Typical service life: 250,000+ km.

65 - 71
CV
1.0L (996 cm³)
Cilindrada
91 Nm
Par motor
Gasolina
Combustible

Descripción

El Toyota 1KR-FE -también escrito como 1KRFE, 1 KR-FE o 1 KR FE- es un compacto motor de gasolina de tres cilindros en línea de 1.0 litro que se ha convertido en un favorito entre los conductores urbanos y quienes valoran la eficiencia sin renunciar a la fiabilidad. Lanzado en 2004, el 1KR-FE fue la respuesta de Toyota a la creciente necesidad de motores ligeros y económicos capaces de mover coches pequeños por calles urbanas concurridas y aparcamientos estrechos. Los ingenieros detrás del 1KR-FE se propusieron crear un motor que no solo consumiera poco, sino que también aguantara el trajín diario, manteniendo bajas las emisiones y sencillo el mantenimiento.

Lo que distingue al 1KR-FE es su construcción totalmente de aluminio, que mantiene el motor ligero y ayuda a mejorar el consumo. Con un diámetro y carrera de 71 mm por 83,9 mm, este pequeño tres cilindros da más de sí de lo que su tamaño sugiere, entregando entre 68 y 71 CV y hasta 95 Nm de par según el modelo y el mercado. La configuración DOHC de 12 válvulas, combinada con el sistema VVT-i de Toyota, hace que el motor respire de forma eficiente y responda bien tanto en el tráfico urbano como en carretera abierta.

Uno de los principales objetivos del 1KR-FE era hacer que la propiedad fuera lo más sencilla posible. El diseño con cadena de distribución significa que no hay que preocuparse por sustituciones periódicas de correa, y la baja fricción interna del motor ayuda a que funcione con suavidad durante años. No es raro ver estos motores acumular altos kilometrajes con poco más que cambios de aceite rutinarios y un cuidado básico. El 1KR-FE también es conocido por su funcionamiento silencioso y su vibración mínima, lo que lo convierte en un compañero agradable para los desplazamientos diarios.

El 1KR-FE se encuentra bajo el capó de modelos populares como el Toyota Aygo, el Yaris y el Passo, así como en varios coches de socios de Toyota, incluidos Daihatsu y Peugeot-Citroën. Su adaptabilidad a distintas normas de emisiones y mercados lo ha convertido en un motor verdaderamente global. Ya se le llame 1KR-FE, 1KRFE o 1 KR FE, este motor es un testimonio de la habilidad de Toyota para construir motores pequeños que ofrecen mucho en valor, fiabilidad y utilidad diaria.

Información general

Años de producción: 2004-present
Tipo de combustible: Gasolina
Normativa de emisiones: Euro 4/5
Consumo de combustible: 4.1 - 5.5L/100km (42.8-57.4 mpg)
Potencia (CV): 65 - 71
Potencia (kW): 48 - 52
Cilindrada: 1.0L (996 cm³) (60.8 cu.in)
Par motor: 91 Nm (67 lb-ft)
Material del bloque motor: Aleación de aluminio
Material de la culata: Aleación de aluminio
Turbo: No
Disposición del motor: R3
Tipo de alimentación de aire: Aspiración natural
Sistema de alimentación: EFI
Tipo de culata: DOHC
Sistema de distribución: Cadena de distribución
Tipo de refrigeración: Refrigeración líquida
Ciclo de trabajo: Ciclo Otto
Número de cilindros: 3

Detalles técnicos

Diámetro del cilindro: 71.0 mm
Carrera del pistón: 84 mm
Válvulas totales: 12
Válvulas de admisión totales: 6
Válvulas de escape totales: 6
Válvulas de admisión por cilindro: 2
Válvulas de escape por cilindro: 2
Orden de encendido: 1-3-2
Peso: 75 kg (165 lbs)
Aros por pistón: 3
Relación de compresión: 10.5:1
Taqués hidráulicos: No
Recubrimiento del cilindro: Cast iron sleeve
Octanaje mínimo: 95

Mantenimiento

Capacidad de aceite: 3.1L (3.3 qts)
Aceite recomendado: 0W-20, 5W-20
Temperatura de funcionamiento: 85-95°C (185-203°F)
Temperatura del termostato: 87-92°C (189-198°F)
Vida útil (km): 250,000+ (155 miles)
Intervalo de correa/cadena de distribución: 100,000-120,000 km