Toyota 3ZR-FAE Especificaciones técnicas

El Toyota 3ZR-FAE -también conocido como 3ZRFAE, 3 ZR-FAE o 3 ZR FAE- es un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros que representa la apuesta de Toyota por combinar eficiencia y rendimiento mediante tecnología avanzada de válvulas. Cuando Toyota introdujo el 3ZR-FAE en 2007, apuntaba a conductores que querían algo más de potencia de la que podían ofrecer los motores más pequeños de 1.8 litros, sin dejar de cuidar el gasto en combustible. Este motor se diseñó para situarse en el punto medio de la gama, perfecto para berlinas y compactos medios que necesitan sentirse vivos sin consumir en exceso.

Lo que distingue al 3ZR-FAE de motores anteriores es su uso del sistema Valvematic de Toyota, una forma sofisticada de decir que el motor puede ajustar de manera continua tanto el reglaje como el alzado de las válvulas. Esta tecnología se apoya en el antiguo sistema VVT-i pero lo lleva un paso más allá, permitiendo que el motor ajuste con precisión la cantidad de aire que entra en cada momento. El resultado es una mejor respuesta del acelerador, más potencia cuando se necesita y un consumo mejorado cuando simplemente se circula de crucero. El 3ZR-FAE utiliza bloque y culata de aluminio, una configuración DOHC de 16 válvulas y cadena de distribución para la fiabilidad a largo plazo.

Con un diámetro y carrera de 80,5 mm por 97 mm, el 3ZR-FAE tiene una cilindrada de 1987 cc y produce entre 144 y 158 CV y entre 190 y 196 Nm de par, según el modelo y el mercado. No va a batir ningún récord de vuelta, pero tiene potencia suficiente para hacer que los adelantamientos resulten sencillos y la incorporación a la autopista, libre de estrés. El motor es silencioso, suave y apenas vibra, lo que lo convierte en un compañero agradable tanto para los desplazamientos diarios como para los viajes largos.

El 3ZR-FAE se encuentra en modelos como el Toyota Avensis, el Corolla y el Verso. Los propietarios aprecian el 3ZR-FAE por su fiabilidad, su entrega de potencia suave y el hecho de que simplemente funciona sin exigir demasiada atención. El consumo de combustible ronda habitualmente entre 6 y 7 litros cada 100 kilómetros en conducción mixta, algo muy bueno para un motor de 2.0 litros. En resumen, el 3ZR-FAE es un motor sólido y de confianza que demuestra que no hace falta un turbo ni una gran cilindrada para disfrutar de una buena experiencia de conducción.