Toyota logo

Toyota 3ZR-FAE Dane techniczne

Toyota

Krótki przegląd

Toyota 3ZR-FAE is a 2.0L (1987 cc) petrol engine with 158 HP, 196 Nm, 11.5:1 compression ratio. Fuel consumption: 7.8-5.9L/100km. Typical service life: 300,000+ km.

158
KM
2.0L (1987 cm³)
Pojemność
196
Moment obrotowy
Benzyna
Paliwo

Opis

Toyota 3ZR-FAE – znana też jako 3ZRFAE, 3 ZR-FAE czy 3 ZR FAE – to 2,0-litrowy, rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy, reprezentujący dążenie Toyoty do połączenia efektywności z osiągami dzięki zaawansowanej technologii zaworów. Kiedy Toyota wprowadziła 3ZR-FAE w 2007 roku, celowała w kierowców chcących nieco więcej mocy niż oferowały mniejsze silniki 1,8-litrowe, wciąż dbając o koszty paliwa. Silnik ten zaprojektowano, by zajął środek gamy, idealny do średniej wielkości sedanów i hatchbacków, które mają czuć się żywo bez nadmiernego spalania.

Tym, co odróżnia 3ZR-FAE od starszych silników, jest zastosowanie systemu Valvematic Toyoty – wyszukanego sposobu na powiedzenie, że silnik może w sposób ciągły regulować zarówno fazy rozrządu, jak i skok zaworów. Ta technologia rozwija starszy system VVT-i, posuwając go o krok dalej i pozwalając silnikowi precyzyjnie dostosować ilość dopływającego powietrza w dowolnym momencie. Efektem jest lepsza reakcja na gaz, więcej mocy, gdy jej potrzebujesz, i lepsze spalanie podczas zwykłej jazdy. 3ZR-FAE ma aluminiowy blok i głowicę, układ DOHC z 16 zaworami oraz łańcuch rozrządu zapewniający długoterminową niezawodność.

Przy średnicy i skoku tłoka wynoszących 80,5 mm i 97 mm, 3ZR-FAE ma pojemność 1987 cm³ i generuje od 144 do 158 KM oraz od 190 do 196 Nm momentu obrotowego, w zależności od modelu i rynku. Nie pobije żadnych rekordów okrążeń, ale ma wystarczająco mocy, by wyprzedzanie było łatwe, a włączanie się do ruchu na autostradzie – bezstresowe. Silnik jest cichy, płynny i niewiele wibruje, co czyni go przyjemnym towarzyszem codziennych dojazdów i długich podróży.

3ZR-FAE znajdziemy w takich modelach jak Toyota Avensis, Corolla i Verso. Właściciele cenią 3ZR-FAE za niezawodność, płynne dostarczanie mocy oraz fakt, że po prostu działa, nie wymagając wiele uwagi. Zużycie paliwa wynosi zwykle około 6–7 litrów na 100 km w jeździe mieszanej, co jest całkiem dobrym wynikiem dla 2,0-litrowego silnika. Krótko mówiąc, 3ZR-FAE to solidny, godny zaufania silnik, który dowodzi, że nie potrzeba turbodoładowania ani dużej pojemności, by cieszyć się jazdą.

Informacje ogólne

Lata produkcji: 2007-2023
Rodzaj paliwa: Benzyna
Zużycie paliwa: 7.8-5.9L/100km (39.9-30.2 mpg)
Moc (KM): 158
Moc (kW): 118
Pojemność skokowa: 2.0L (1987 cm³) (121.3 cu.in)
Moment obrotowy: 196 (145 lb-ft)
Materiał bloku cylindrów: Stop aluminium
Materiał głowicy cylindrów: Stop aluminium
Turbodoładowanie: Nie
Układ silnika: R4
Rodzaj zasilania powietrzem: Wolnossący
Układ paliwowy: Wtrysk wielopunktowy
Typ głowicy: DOHC VVT-i
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
Cykl pracy: Cykl Otto

Szczegóły techniczne

Liczba zaworów: 16
Kolejność zapłonu: Unknown
Pierścienie na tłok: 3 (2/1)
Stopień sprężania: 11.5:1
Popychacze hydrauliczne: Nie
Powłoka cylindra: Cast iron sleeve
Minimalna liczba oktanowa: 98

Konserwacja

Zalecany olej: Toyota 5W-30 Synthetic
Temperatura pracy: 82-100°C (180-212°F)
Temperatura termostatu: 87-92°C (189-198°F)
Żywotność (km): 300,000+ (186 miles)