Toyota 8AR-FTS Dane techniczne
Toyota
Toyota 8AR-FTS is a 2.0L (1998 cc) petrol engine with 231-245 HP, 350 Nm, 10.0:1 compression ratio. Fuel consumption: 8.1-6.2L/100km. Typical service life: 250,000+ km.
Opis
Toyota 8AR-FTS – znana też jako 8ARFTS, 8 AR-FTS czy 8 AR FTS – to 2,0-litrowy, rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem, który pojawia się w modelach Lexusa, gdy chce się czegoś, co wydaje się szybkie, ale nie pije paliwa jak V6. Wprowadzony po raz pierwszy w 2015 roku, 8AR-FTS był sposobem Toyoty na pokazanie, że potrafi zbudować mały silnik turbodoładowany, który wciąż wydaje się premium i kulturalny, nie tylko efektywny. Jeśli prowadziłeś Lexusa NX 200t, IS 200t czy RC 200t, doświadczyłeś tego, co ten silnik ma do zaoferowania.
Jak to właściwie jest prowadzić samochód z 8AR-FTS pod maską? Pierwszą rzeczą, którą zauważasz, jest to, jak responsywnie się zachowuje. Wciśnij gaz, a turbosprężarka szybko się rozkręca, bez większego opóźnienia, dając miły impuls, który sprawia, że włączanie się do ruchu na autostradzie czy wyprzedzanie wolniejszych pojazdów wydaje się bezwysiłkowe. Silnik generuje około 238 KM i 350 Nm momentu obrotowego, co wystarcza, by te modele Lexusa wydawały się naprawdę szybkie, nie będąc przy tym przytłaczające. Dostarczanie mocy jest płynne i liniowe, więc nie odczuwasz nagłego kopnięcia, jakie dają niektóre silniki turbodoładowane.
Jedną z najlepszych cech 8AR-FTS jest jego kultura pracy. To w końcu silnik Lexusa, więc musiał być cichy i płynny. Zauważysz, że nie generuje dużo hałasu, chyba że naprawdę go poganiasz, a nawet wtedy jest to bardziej stłumiony pomruk niż coś surowego. Silnik też niewiele wibruje, co czyni długie podróże bardziej komfortowymi. Wykorzystuje wtrysk bezpośredni i pośredni, co pomaga zarówno osiągom, jak i efektywności, a turbosprężarka typu twin-scroll zapewnia dobrą reakcję w szerokim zakresie prędkości.
Pod względem spalania możesz spodziewać się około 8–10 litrów na 100 km w jeździe mieszanej, co jest całkiem dobrym wynikiem, biorąc pod uwagę dostępne osiągi. Konstrukcja z łańcuchem rozrządu oznacza mniej obsługi, a ogólnie silnik zbudowano tak, by wytrzymał przy regularnych wymianach oleju i podstawowej opiece. Dla kierowców, którzy chcą Lexusa czującego się sportowo, ale wciąż praktycznego do codziennego użytku, 8AR-FTS trafia w sedno.