Toyota logo

Toyota 2GD-FTV Dane techniczne

Toyota

Krótki przegląd

Toyota 2GD-FTV is a 2.4L (2393 cc) diesel engine with 150 HP, 400 Nm, 15.6:1 compression ratio. Fuel consumption: 7.2-5.8L/100km. Typical service life: 400,000+ km.

150
KM
2.4L (2393 cm³)
Pojemność
400
Moment obrotowy
Diesel
Paliwo

Opis

Toyota 2GD-FTV – znana też jako 2GDFTV, 2 GD-FTV czy 2 GD FTV – to 2,4-litrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem, który stał się popularnym wyborem dla osób potrzebujących wytrzymałego i godnego zaufania konia roboczego. Wprowadzony po raz pierwszy w 2015 roku, 2GD-FTV zaprojektowano, by zastąpić starsze silniki wysokoprężne, takie jak 2KD-FTV, ze szczególnym naciskiem na lepsze spalanie, niższą emisję i wystarczającą moc zarówno do jazdy miejskiej, jak i pracy w trudnych warunkach. Inżynierowie Toyoty chcieli stworzyć silnik łatwy w codziennym użytkowaniu, tani w eksploatacji i wystarczająco mocny do wszystkiego, od codziennych dojazdów po transport ładunków po nierównych drogach.

2GD-FTV ma żeliwny blok zapewniający wytrzymałość oraz aluminiową głowicę ograniczającą masę. Ma układ DOHC z 16 zaworami oraz turbosprężarkę o zmiennej geometrii, pomagającą silnikowi dostarczać dobrą moc nawet na niskich obrotach. Dzięki wtryskowi bezpośredniemu common rail silnik może efektywniej wykorzystywać paliwo i generować mniej emisji. W zależności od modelu i rynku, 2GD-FTV generuje około 150 KM oraz od 343 do 400 Nm momentu obrotowego, co jest wystarczające dla większości pickupów i SUV-ów.

Jedną z najlepszych cech 2GD-FTV jest jego niezawodność. Łańcuch rozrządu oznacza mniej obsługi, a silnik zbudowano tak, by radził sobie w trudnych warunkach, czy to w mieście, czy na wsi. Właściciele często mówią, że silnik jest cichy jak na diesla i nie zużywa dużo paliwa, co pomaga utrzymać niskie koszty eksploatacji.

2GD-FTV znajdziemy w popularnych modelach Toyoty, takich jak Hilux, Fortuner i Innova. Znany jest z łatwości serwisowania i długiej żywotności, jeśli dba się o regularne wymiany oleju i podstawową opiekę. Alternatywne oznaczenia tego silnika to 2GDFTV, 2 GD FTV i 2 GD FTV, w zależności od sposobu zapisu lub rynku, na którym sprzedawano samochód.

Krótko mówiąc, Toyota 2GD-FTV to solidny, bezpretensjonalny silnik, który wykonuje swoje zadanie. Nie jest efektowny, ale jest godny zaufania, efektywny i zbudowany, by poradzić sobie z tym, co przyniesie życie – dokładnie to, czego oczekuje się od silnika wysokoprężnego.

Informacje ogólne

Lata produkcji: 2015-2023
Rodzaj paliwa: Diesel
Zużycie paliwa: 7.2-5.8L/100km (40.6-32.7 mpg)
Moc (KM): 150
Moc (kW): 112
Pojemność skokowa: 2.4L (2393 cm³) (146 cu.in)
Moment obrotowy: 400 (295 lb-ft)
Materiał bloku cylindrów: Stop aluminium
Materiał głowicy cylindrów: Stop aluminium
Turbodoładowanie: Nie
Układ silnika: R4
Rodzaj zasilania powietrzem: Wolnossący
Układ paliwowy: Wtrysk bezpośredni Common Rail
Typ głowicy: DOHC
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
Cykl pracy: Cykl Diesla

Szczegóły techniczne

Liczba zaworów: 16
Kolejność zapłonu: Unknown
Pierścienie na tłok: 3 (2/1)
Stopień sprężania: 15.6:1
Popychacze hydrauliczne: Nie
Powłoka cylindra: Cast iron sleeve
Minimalna liczba oktanowa: 98

Konserwacja

Zalecany olej: Toyota 0W-20 DL-1 Diesel
Temperatura pracy: 82-100°C (180-212°F)
Temperatura termostatu: 87-92°C (189-198°F)
Żywotność (km): 400,000+ (249 miles)