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Toyota 2GR-FE Especificaciones técnicas

Toyota

Resumen rápido

Toyota 2GR-FE is a 3.5L (3456 cc) petrol engine with 268-301 HP, 336-366 Nm, 10.8:1 compression ratio. Fuel consumption: 9-11 L/100km. Typical service life: 300,000+ km.

268-301
CV
3.5L (3456 cm³)
Cilindrada
336-366 Nm
Par motor
Gasolina
Combustible

Descripción

El Toyota 2GR-FE -también conocido como 2GRFE, 2 GR-FE o 2 GR FE- es un V6 de gasolina de 3.5 litros que se ha convertido en un favorito para conductores que quieren un motor suave, potente y fiable en su coche de uso diario. Introducido por primera vez en 2005, el 2GR-FE se diseñó para satisfacer las necesidades de quienes buscan un motor potente pero eficiente para vehículos medianos y grandes. Los ingenieros de Toyota se propusieron crear un motor capaz de ofrecer mucha potencia para la conducción en autopista y una aceleración rápida, manteniendo a la vez el consumo y el coste de mantenimiento en niveles razonables.

El 2GR-FE utiliza bloque y culatas de aluminio para mantener bajo el peso, lo que ayuda tanto al rendimiento como al consumo. Cuenta con una configuración DOHC de 24 válvulas y el sistema Dual VVT-i de Toyota, lo que significa que el motor puede ajustar su respiración para lograr una mejor potencia y eficiencia a cualquier velocidad. Con un diámetro y carrera de 94 mm por 83 mm, el 2GR-FE produce entre 268 y 296 CV y entre 336 y 362 Nm de par, según el coche y el mercado. Este motor es conocido por su funcionamiento silencioso, su entrega de potencia suave y su capacidad para manejar tanto el tráfico urbano como los viajes largos con facilidad.

Una de las mejores cualidades del 2GR-FE es lo versátil que resulta. Se encuentra en una amplia gama de modelos de Toyota y Lexus, incluidos el Camry, el Avalon, el RAV4, el Highlander, el Sienna e incluso el Lotus Evora. El diseño con cadena de distribución implica menos mantenimiento, y el motor está construido para durar cientos de miles de kilómetros con solo cambios de aceite regulares y un cuidado básico. Los propietarios suelen elogiar el 2GR-FE por su fiabilidad, su bajo nivel de ruido y la confianza que transmite al incorporarse a la autopista o adelantar a tráfico más lento.

Entre los nombres y designaciones alternativos de este motor se incluyen 2GRFE, 2 GR FE y 2 GRFE, según cómo se escriba o dónde se vendiera el coche. El 2GR-FE es un gran ejemplo del enfoque de Toyota a la hora de construir motores que resultan tan divertidos de conducir como fáciles de tener. No es llamativo, pero es fiable, eficiente y siempre está listo para llevarte a donde necesites ir - exactamente lo que la mayoría de la gente busca en el motor de su coche.

Información general

Años de producción: 2005-present
Tipo de combustible: Gasolina
Normativa de emisiones: Euro 4/5/6
Consumo de combustible: 9-11 L/100km (21.4-26.1 mpg)
Potencia (CV): 268-301
Potencia (kW): 200-224
Cilindrada: 3.5L (3456 cm³) (210.9 cu.in)
Par motor: 336-366 Nm (248-270 lb-ft)
Material del bloque motor: Aleación de aluminio
Material de la culata: Aleación de aluminio
Turbo: No
Disposición del motor: V6
Tipo de alimentación de aire: Aspiración natural
Sistema de alimentación: Inyección multipunto
Tipo de culata: DOHC VVT-i
Sistema de distribución: Cadena de distribución
Tipo de refrigeración: Refrigeración líquida
Ciclo de trabajo: Ciclo Otto
Número de cilindros: 6

Detalles técnicos

Válvulas totales: 24
Orden de encendido: 1-2-3-4-5-6
Relación de compresión: 10.8:1
Taqués hidráulicos: No
Octanaje mínimo: 87

Mantenimiento

Capacidad de aceite: 6.4L (6.8 qts)
Aceite recomendado: Toyota 0W-20 or 5W-30
Temperatura de funcionamiento: 82-100°C (180-212°F)
Vida útil (km): 300,000+ (186 miles)