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Toyota 2GR-FKS Especificaciones técnicas

Toyota

Resumen rápido

Toyota 2GR-FKS is a 3.5L (3456 cc) petrol engine with 295 HP, 356 Nm, 13.0:1 compression ratio. Fuel consumption: 9.8-7.1L/100km. Typical service life: 300,000+ km.

295
CV
3.5L (3456 cm³)
Cilindrada
356
Par motor
Gasolina
Combustible

Descripción

El Toyota 2GR-FKS -también conocido como 2GRFKS, 2 GR-FKS o 2 GR FKS- es una versión más avanzada del popular V6 de gasolina de 3.5 litros de Toyota, que toma todo lo bueno del 2GR-FE y le añade tecnología moderna para hacerlo aún mejor. Introducido por primera vez en 2015, el 2GR-FKS se diseñó para conductores que quieren la fiabilidad ya probada de los motores V6 de Toyota, pero que también esperan la última tecnología de ahorro de combustible y un mejor rendimiento. Los ingenieros de Toyota querían crear un motor capaz de cumplir normas de emisiones más estrictas sin renunciar a la potencia y la suavidad que la gente adora.

La mayor mejora del 2GR-FKS frente al antiguo 2GR-FE es la incorporación de inyección directa y en el colector, lo que Toyota llama D-4S. Este sistema de inyección dual ayuda al motor a quemar el combustible de forma más eficiente, lo que se traduce en más potencia, menores emisiones y un consumo mejorado. El 2GR-FKS también cuenta con una relación de compresión más alta y una versión actualizada del sistema Dual VVT-i de Toyota. Con una cilindrada de 3456 cc y el mismo diámetro y carrera que el 2GR-FE, el 2GR-FKS produce entre 295 y 305 CV y entre 356 y 370 Nm de par, según el modelo y el mercado.

Lo que hace especial al 2GR-FKS es cómo combina la fiabilidad de la vieja escuela con la tecnología moderna. El motor sigue utilizando bloque y culatas de aluminio para una construcción ligera, y el diseño con cadena de distribución significa que no hay que preocuparse por sustituciones de correa. Funciona con suavidad, entrega la potencia de forma fluida y está construido para durar años con solo un mantenimiento habitual.

El 2GR-FKS se encuentra en varios modelos de Toyota y Lexus, incluidos el Camry, el Avalon, el Highlander, el Tacoma, el Sienna y el Lexus ES350 y RX350. Entre los nombres alternativos de este motor se incluyen 2GRFKS, 2 GR FKS y 2 GRFKS, según cómo se escriba o dónde se vendiera el coche. Los propietarios aprecian el 2GR-FKS por su fiabilidad, su eficiencia de combustible y la confianza que transmite al acelerar o subir pendientes. Es un gran ejemplo de cómo Toyota sigue mejorando sus motores manteniendo la fiabilidad que los hizo famosos desde el principio.

Información general

Años de producción: 2015-2023
Tipo de combustible: Gasolina
Consumo de combustible: 9.8-7.1L/100km (33.1-24 mpg)
Potencia (CV): 295
Potencia (kW): 220
Cilindrada: 3.5L (3456 cm³) (210.9 cu.in)
Par motor: 356 (263 lb-ft)
Material del bloque motor: Aleación de aluminio
Material de la culata: Aleación de aluminio
Turbo: No
Disposición del motor: V6
Tipo de alimentación de aire: Aspiración natural
Sistema de alimentación: Inyección indirecta y directa
Tipo de culata: DOHC VVT-i
Tipo de refrigeración: Refrigeración líquida
Ciclo de trabajo: Ciclo Otto

Detalles técnicos

Válvulas totales: 24
Orden de encendido: Unknown
Aros por pistón: 3 (2/1)
Relación de compresión: 13.0:1
Taqués hidráulicos: No
Recubrimiento del cilindro: Cast iron sleeve
Octanaje mínimo: 98

Mantenimiento

Aceite recomendado: Toyota 0W-20 Synthetic
Temperatura de funcionamiento: 82-100°C (180-212°F)
Temperatura del termostato: 87-92°C (189-198°F)
Vida útil (km): 300,000+ (186 miles)