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Toyota 2GR-FKS Spécifications techniques

Toyota

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Toyota 2GR-FKS is a 3.5L (3456 cc) petrol engine with 295 HP, 356 Nm, 13.0:1 compression ratio. Fuel consumption: 9.8-7.1L/100km. Typical service life: 300,000+ km.

295
ch
3.5L (3456 cm³)
Cylindrée
356
Couple
Essence
Carburant

Description

Le Toyota 2GR-FKS - également connu sous les noms 2GRFKS, 2 GR-FKS, ou 2 GR FKS - est une version plus avancée du populaire moteur V6 essence de 3,5 litres de Toyota, qui reprend tout ce qui fait la qualité du 2GR-FE et y ajoute de la technologie moderne pour le rendre encore meilleur. Introduit pour la première fois en 2015, le 2GR-FKS a été conçu pour les conducteurs qui veulent la fiabilité éprouvée des moteurs V6 de Toyota tout en attendant la dernière technologie d'économie de carburant et de meilleures performances. Les ingénieurs de Toyota voulaient créer un moteur capable de respecter des normes d'émissions plus strictes tout en délivrant la puissance et la douceur que les gens apprécient.

La plus grande amélioration du 2GR-FKS par rapport à l'ancien 2GR-FE est l'ajout d'une injection de carburant directe et indirecte, que Toyota appelle D-4S. Ce système d'injection double aide le moteur à brûler le carburant plus efficacement, ce qui signifie plus de puissance, des émissions plus faibles, et une consommation de carburant améliorée. Le 2GR-FKS dispose également d'un taux de compression plus élevé et d'une version mise à jour du système Dual VVT-i de Toyota. Avec une cylindrée de 3 456 cm³ et le même alésage et la même course que le 2GR-FE, le 2GR-FKS produit entre 295 et 305 chevaux et 356 à 370 Nm de couple, selon le modèle et le marché.

Ce qui rend le 2GR-FKS spécial, c'est la façon dont il combine la fiabilité à l'ancienne avec la technologie moderne. Le moteur utilise toujours un bloc et des culasses en aluminium pour une construction légère, et la conception à chaîne de distribution signifie que vous n'avez pas à vous soucier des remplacements de courroie. Il fonctionne silencieusement, délivre une puissance douce, et est construit pour durer des années avec seulement un entretien régulier.

Vous trouverez le 2GR-FKS dans une variété de modèles Toyota et Lexus, incluant la Camry, l'Avalon, la Highlander, la Tacoma, la Sienna, et les Lexus ES350 et RX350. Les autres appellations de ce moteur incluent 2GRFKS, 2 GR FKS, et 2 GRFKS, selon la manière dont les gens l'écrivent ou l'endroit où la voiture a été vendue. Les propriétaires apprécient le 2GR-FKS pour sa fiabilité, son efficacité énergétique, et la confiance qu'il procure quand il faut accélérer ou grimper des côtes. C'est un excellent exemple de la façon dont Toyota continue d'améliorer ses moteurs tout en maintenant la fiabilité qui les a rendus célèbres à l'origine.

Informations générales

Années de production: 2015-2023
Type de carburant: Essence
Consommation de carburant: 9.8-7.1L/100km (33.1-24 mpg)
Puissance (ch): 295
Puissance (kW): 220
Cylindrée: 3.5L (3456 cm³) (210.9 cu.in)
Couple: 356 (263 lb-ft)
Matériau du bloc-cylindres: Alliage d'aluminium
Matériau de la culasse: Alliage d'aluminium
Turbocompresseur: Non
Configuration du moteur: V6
Type d'admission: Atmosphérique
Système d'alimentation: Injection indirecte et directe
Type de culasse: DOHC VVT-i
Type de refroidissement: Refroidissement liquide
Cycle moteur: Cycle Otto

Détails techniques

Nombre total de soupapes: 24
Ordre d'allumage: Unknown
Segments par piston: 3 (2/1)
Taux de compression: 13.0:1
Poussoirs hydrauliques: Non
Revêtement des cylindres: Cast iron sleeve
Indice d'octane minimum: 98

Entretien

Huile recommandée: Toyota 0W-20 Synthetic
Température de fonctionnement: 82-100°C (180-212°F)
Température du thermostat: 87-92°C (189-198°F)
Durée de vie (km): 300,000+ (186 miles)