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Toyota 1HZ Spécifications techniques

Toyota

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Toyota 1HZ is a 4.2L (4164 cc) diesel engine with 129 HP, 285 Nm, 22.7:1 compression ratio. Fuel consumption: 13.8-10.5L/100km. Typical service life: 500,000+ km.

129
ch
4.2L (4164 cm³)
Cylindrée
285 Nm
Couple
Diesel
Carburant

Description

Le moteur Toyota 1HZ est un moteur diesel six cylindres en ligne atmosphérique de 4,2 litres qui a acquis une réputation de durabilité et de fiabilité exceptionnelles. Introduit en 1990 dans le cadre de la famille de moteurs HZ de Toyota, le 1HZ a été développé pour répondre aux besoins des clients nécessitant une motorisation robuste et durable pour des véhicules utilitaires lourds, en particulier dans des environnements difficiles et des régions reculées. L'objectif principal derrière la création du 1HZ était de délivrer un moteur simple et à faible entretien capable de résister à des conditions rudes, en faisant un choix populaire pour les applications commerciales, agricoles, et tout-terrain.

Le 1HZ dispose d'un bloc et d'une culasse en fonte, qui offrent une résistance exceptionnelle et une résistance à l'usure. Il utilise une conception à simple arbre à cames en tête (SOHC) avec 12 soupapes, et emploie un système d'injection indirecte, ce qui contribue à son fonctionnement doux et à sa facilité d'entretien. Le moteur est atmosphérique, ce qui signifie qu'il n'utilise pas de turbocompresseur, ce qui renforce encore sa fiabilité et réduit le nombre de composants pouvant potentiellement tomber en panne dans des situations reculées ou exigeantes.

Avec une cylindrée de 4 164 cm³, le 1HZ produit environ 129 chevaux et 285 Nm de couple, selon l'application et le marché spécifiques. Bien que sa puissance soit modeste comparée aux moteurs turbocompressés modernes, le 1HZ est réputé pour son fort couple à bas régime et sa capacité à délivrer une performance constante sous des charges lourdes. On le trouve couramment dans des véhicules comme le Toyota Land Cruiser 70, 80, et 105 Series, où sa réputation de longévité et de fiabilité est très appréciée.

Le 1HZ est souvent loué pour sa capacité à fonctionner avec des carburants de moindre qualité et sa tolérance à un entretien peu fréquent, en faisant un favori parmi les overlanders, les organisations humanitaires, et ceux opérant dans des régions reculées.

En résumé, le Toyota 1HZ se distingue comme une référence en matière de fiabilité et de simplicité dans la conception des moteurs diesel. Sa construction robuste, son ingénierie directe, et son historique éprouvé en ont fait l'un des moteurs les plus fiables de la gamme Toyota, en particulier pour ceux qui ont besoin d'un cheval de trait fiable dans les conditions les plus rudes.

Informations générales

Années de production: 1990-present
Type de carburant: Diesel
Consommation de carburant: 13.8-10.5L/100km (22.4-17 mpg)
Puissance (ch): 129
Puissance (kW): 96
Cylindrée: 4.2L (4164 cm³) (254.1 cu.in)
Couple: 285 Nm (210 lb-ft)
Matériau du bloc-cylindres: Alliage d'aluminium
Matériau de la culasse: Alliage d'aluminium
Turbocompresseur: Non
Configuration du moteur: L6
Type d'admission: Atmosphérique
Système d'alimentation: Injection mécanique
Type de culasse: SOHC
Entraînement de distribution: Courroie de distribution
Type de refroidissement: Refroidissement liquide
Cycle moteur: Cycle Diesel
Nombre de cylindres: 6

Détails techniques

Alésage: 94.0 mm
Course du piston: 100.0 mm
Nombre total de soupapes: 12
Soupapes d'admission au total: 6
Soupapes d'échappement au total: 6
Soupapes d'admission par cylindre: 1
Soupapes d'échappement par cylindre: 1
Ordre d'allumage: 1-5-3-6-2-4
Poids: 330 kg (728 lbs)
Segments par piston: 3 (2/1)
Taux de compression: 22.7:1
Poussoirs hydrauliques: Non
Revêtement des cylindres: Cast iron sleeve
Indice d'octane minimum: 98

Entretien

Capacité d'huile: 10.4L (11 qts)
Huile recommandée: 15W-40
Température de fonctionnement: 85-95°C (185-203°F)
Température du thermostat: 87-92°C (189-198°F)
Durée de vie (km): 500,000+ (311 miles)
Intervalle de courroie/chaîne de distribution: 150,000 km